站场道路桥梁隧道涵洞工程施工组织设计.docVIP

和谐、诚信、创新、超越 和谐、诚信、创新、超越 团结、开拓、务实、求精。 团结、开拓、务实、求精。 和谐、诚信、创新、超越 团结、开拓、务实、求精。 客 货共线国铁I级铁路扩能改造站场、路线、桥梁、隧道、涵洞工程施工组织设计 （xx、2013） 简介： 【工程概况】??????铁路等级：国铁I级?????正线数目：双线。????牵引种 类：电力????????设计 行车速度 ：200km／h????正线全长：56.32km?????路基工程：45段合计 12.193km????站场数量：2个?????????涵洞工程：25道????计 划工期 ：33个月????桥梁工程：特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;框架桥7座????隧道工程：短隧道1.591km/6座，中长隧道18.247?km/13座，长隧道3.018?km/1座【工程特征】????1.工程设计 标准高（设计 时速200km/h）；2.地质条件差（沿线有滑坡、错落体、堆积体、危岩、岩溶等）；3.沿线与既有交 通线路交 叉频繁（全线按全封闭 、全立交 设计 ，正线与高速公路或二级以上公路、既有铁路交 叉频繁）；4.环保、水保要求高（沿线森林资源、水资源较为丰盛，分布有较多的自然保护区、景色名胜 区等）；5.桥隧工程比 例高（桥隧工程占全线工程的73.48%）。【内 容 节选】????墩身 底节高4.5m?，墩身 钢筋绑扎 完，模板使 用塔吊分块安装到位，方木支撑加固……????临时支座用以抵制梁体不 平均扭矩。安装桥梁支座和临时支座。先将桥梁支座吊于墩顶，安上锚栓……????0#块混凝土一次浇筑，混凝土灌筑时采用泵送法，先底板……????挂篮悬臂浇筑，挂篮选用自平均式菱形挂篮，悬臂两 端的箱梁节段按设计 节点……????施工时依据开挖进程中揭示的不 同地质情况，进行综合施工地质超前预测预告工作，采用地质素描、地震波反射 法……????系 地层段施工，必须使 用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫安延期 电雷管，使 用煤矿…????共517页，2013年编制 详细： 第一章 编制依据、编制范 围及设计 概况 一、编制依据 1、国家、铁路总公司、XX省 政府的有关法律、法规和条例、规定。 2、现行铁路预算定额，包括《铁路路基工程预算定额》、《铁路桥涵工程预算定额》、《铁路隧道工程预算定额》《铁路给水排水工程预算定额》。 3、XX至XX铁路扩能改造工程站前工程9标工程施工合同。 4、XX铁路有限责任公司提供的设计 图纸。 5、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交 通状况及施工环境等调查资料。 6、本单位所拥有的技术装备力气、机械设施状况、管理水平、工法及科技结果和多年积累的工程施工经验。 7、国家及XX省 关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 8、设计 文件中所要求的相关技术标准、规范 、规程，具体清单见第十章“表10-1 相关技术标准、规范 、规程”。 9、XX铁路有限责任公司标准化管理文件汇编（共四篇）。 10、XX铁路指导性施工组织设计 。 二、编制范 围 XX至XX铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-9标段，正线起讫里程DK183+035.863～DK239+355.98范 围内 的路基、桥涵、隧道（不 含整 体道床）和站前站后 各专业有关接口工程（站后 各专业有关接口工程包括：综合接地、路基段声屏障、电缆沟槽、连通管道、绿色通道、防护栏、桥梁墩台上接触网 立柱基础、地界桩、线路安全标桩等），以及路线改移 、大临便道、大临电力、大临给水等工程项目。 标段实施性施工组织设计 对路基、桥涵、隧道基本施工方法、施工流程进行了纲领性编写，并对总体工期 、平面部署、劳 务力、机械设施等进行了要求，对于安全风险较大、施工工艺较复杂、控制性工点进行了概要说明，作为XX铁路土建9标的总体性规划。具体工点的单位工程施工组织设计 中更加明确上述内 容 。 三、设计 概况 本标段投 资20.8亿元，建设工期 33个月。2013年5月1日 进场，20**年1月31日 竣工。后 续交 工验收配合铺架单位进行。 图一 0号块托架示意图 全文 第二章 工程概况 一、线路概况 XX至XX铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-9标始于XX大桥XX方向桥头，起点里程为DK183+035.863，向南在DK191+300设XX关南站，出 站后 分别上跨XX线(XX组双线大桥)、既有XX铁路(XX组双线大桥)、在建XX高速公路(XX双线特大桥)、在建XX高速公路及SXX线、GXX线；以XX隧道下穿XX大道,于D2K221+320设XX东站，出 站后 以XX隧道下穿S205线，在DK225+950处路基下穿XX大