互换性与技术测量 课件 第6章_典型零部件精度设计与检测.pptx

第1章 绪 论;第6章 典型零部件精度设计;;概 述;概 述;概 述;(3) 滚动轴承内、外径公差带的特点;内圈基准孔的公差带位于以公称直径d为零线的下方。其上偏差为零，下偏差为负。;概 述;概 述;;;概 述;结论：;运转状态;表6-3 向心轴承和轴的配合——轴公差带;轴承与轴颈或外壳孔配合的选择，应依据所承受载荷的性质（轻、正常、重负荷）依次越来越紧。;0组径向游隙值适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合，对于采用较紧配合、内外圈温差较大、需要降低摩擦力矩及深沟球轴承承受较大轴向载荷或需改善调心性能的工况，宜采取3、4、5组游隙值。;图6-8 轴颈的圆柱度公差和轴肩的轴向圆跳动;基本尺寸/ mm;? 轴或轴承座直径 / mm;例：有一圆柱齿轮减速器，从动轴两端的轴承为P0级6211深沟球轴承（d=55mm，D=100mm），轴承承受当量径向动负荷P=883N，轴承的额定动负荷C=33540N，试确定轴颈和外壳孔的公差带及各项技术要求，并将它们分别标注在转配图和零件图上。 解：(1）P=0.03C ≤ 0.07C，故为轻负荷。 (2)由表6-3和表6-4查得外壳孔公差带为 H7，轴的公差带为j6。 (3)由表6-5查得轴的圆柱度值为0.005，轴肩端面圆跳动的公差值为0.015；外壳孔圆柱度公差值为0.01，端面圆跳动公差值为0.025。 (4)由表6-6查得