TB-2852-2015-T 轨道电路通用技术条件.docxVIP

ICS 45.020 S 60 N B 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2852—2015 代替TB/T 2852— 1997 轨道电路通用技术条件 Track circuit general technical specifications 2015-06-24发布 2016-01-01实施 国家铁路局发布 TB/T 2852-2015 目 次 前言 Ⅲ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 环境条件 2 5 技术要求 2 I Ⅲ TB/T 2852—2015 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T 2852—1997《轨道电路通用技术条件》。 本标准与TB/T 2852— 1997相比主要技术变化如下： ——修改了轨道电路、调整状态、分路状态、最不利条件、 一次调整、调整余量的定义(见3.1、3.2、 3.3、3.4、3.5、3.7,1997年版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.7); ——增加了标准分路电阻、横向连接、绝缘破损三个术语和定义(见3.8、3.9、3.10); ——增加了环境条件的要求(第4章); ——修改了对故障一安全原则的要求(见5.1,1997年版的4.1); ——修改了电子、微电子轨道电路应有可靠工作、可靠不工作的安全系数的要求(见5.3,1997年 版的4.11); ——增加了对轨道电路应明确动作时间、极限长度、标准分路电阻、横向连接和接地的最小间距的 要求(见5.4); ——修改了最不利条件的内容(见5.5、5.6,1997年版的4.2、4.3、4.14); ——修改了一次调整的内容(见5.7,1997年版的4.4); ——修改了分路时对设备故障的要求(见5.8,1997年版的4.6); ——修改了电力牵引区段的要求(见5.9,1997年版的4.7); ——删除了电力牵引区段接续线的要求(见1997年版的4.8); ——修改了电码化轨道电路的要求(见5.10,1997年版的4.9); ——修改了轨道电路计算的要求(见5.12、5.13,1997年版的4.11、4.13); ——修改了轨道电路死区段的要求(见5.15,1997年版的4.17); ——修改了动作时间对其他相关设备的要求(见5.16,1997年版的4.18); ——修改了轨道电路可靠性的要求(见5.17,1997年版的4.16); ——增加了轨道电路控制和防护系统软件的要求(见5.18); ——增加了轨道电路信号用安全相关电子系统的要求(见5.19); ——增加了轨道电路电磁兼容性能的要求(见5.20); ——修改了轨道电路防雷的要求(见5.21,1997年版的4.15); 删除了开路式轨道电路的要求(见1997年版的4.19)。 本标准由北京全路通信信号研究设计院有限公司提出并归口。 本标准由北京全路通信信号研究设计院有限公司负责起草。 本标准主要起草人：安海君、李建清、潘继军、任国桥、徐宗奇、任军、殷惠媛、李建春、李智宇。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T 2852—1997。 1 TB/T 2852-2015 轨道电路通用技术条件 1 范 围 本标准规定了轨道电路的技术要求，是轨道电路研究、设计和制造的技术准则。 本标准适用于铁路区间及站内的轨道电路。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T21562—2008 轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(IEC 62278: 2002,IDT) GB/T 24338.5—2009 轨道交通 电磁兼容 第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度(IEC 62236-4:2003,IDT) GB/T 28808—2012 轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件(IEC 62279:2002,IDT) GB/T 28809—2012 轨道交通 通信、信号和处理系统 信号用安全相关电子系统(IEC 62425: 2007,IDT) TB/T 1445 轨道电路参数 TB/T 2615 铁路信号故障一安全原则 TB/T 3074 铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件 TB/T 3177 铁路信号技术中采用电子元器件时应遵循的主要安全条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 轨道电路 track circuit 利用铁路线路的钢轨作为导体传递信息，实现区段空闲和占用检查的