学习_avlcruise详细培训好3.5gb matchingBOOST提供两种涡轮增压器模式.pdfVIP

AVL BOOST Turbocharger Matching Boost_sup Intro Turbo Charger Models Introduction BOOST提供两种涡轮增压器模式 ： 简化模式： 使用第一种模式 （简化模式）的优点是只需很少的输入参数 。 在发动机稳定运转时 ，压气机的增压比 ，压气机和涡轮 机的效率 ，涡轮的通流能力均保持恒定 ，由此程序提供了三 种计算模式 ： •确定尺寸涡轮下的增压比计算模式 •确定增压比下的涡轮设计模式 •放气阀计算模式 全模式 全模式计算中考虑了压气机和涡轮机转子的转动惯量 。 计 算过程中每一计算步长上 ，涡轮增压器的运转特性将根据瞬 时的转子速度 ，流量和压比插值得到 。 当发动机瞬态运转 时 ，由于涡轮增压器的运转特性随时间变化，需要采用这种 模式o 2 TC Simplified Model - Basic Equations Turbocharger 涡轮增压器 Characteristic values: (John B. Heywood: „ bustion Engine Fundamentals“, McGraw-Hill Book Company) m T 0,in mcor , corrected massflow p 0,in N N cor corrected compressor speed T 0,in 3 TC Simplified Model - Basic Equations Corrected to map reference values: 根据标准条件进行换算 ： (John B. Heywood: „ bustion Engine Fundamentals“,McGraw-Hill Book Company) m T T 0,in std mcor , corrected massflow p 0,in p std N N cor , corrected speed