国家标准GB_船舶起动用铅酸蓄电池.pdf

ICS47.020.60 v 61 备案号:7712-2000 〔日 中华 人 民共 和 国船 舶 行 业 标 准 CB/T 728-2000 代替CB/T728-1999 船 舶 起 动 用 铅 酸 蓄 电池 Lead一acidbatteriesforstartinginships 2000一09一20发布 2001一01一01实施 国防科学技术工业委员会 发 布 CB/T728-2000 前 言 本标准是对CB/T728-1999(船舶起动用铅酸，电池》的修订。 本标准非等效采用国际电工委员会IEC95-1(1988年版)《铅酸起动，电池第一部分。一般要求和 试验方法》和TEC92-305号出版物((1980年版)(船舶电气设备305篇:窗电池》. 本标准与CB/T728-1999的主要技术差异如下: 修订了对容t的要求，提高了起动放电倍率，增加了免维护蓄电池的技术内容，以适应船舶行业的 佑要。 本标准与IEC95-1(1988年版)的主要技术差异如下: 根据我国船舶行业的情况，修订了对容t的要求，修订了对起动放电倍率的要求。 本标准自实施之日起代普CB/T728-1999. 本标准由全国海洋船舶标准化技术委员会船舶电气设备分技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:淄博蓄电池厂。 本标准主要起草人 韩金亮、朱小平、郑仲。 本标准于1968年6月首次发布，于1990年1月修订为国家标准(GB12169-90)，于1999年6月 直接调整为CB/T728-1999. CB/T 728-2000 船舶起动用铅酸蓄电池 范 围 本标准规定了船舶起动用铅酸蓄电池(以下简称 “蓄电池”)的要求、试验方法、检验规则和标志、包 装、运输、贮存等要求。 本标准适用于供船舶和海上平台的内燃机起动、点火等额定电压为6V和 12V的铅酸蓄电池。 本标准不适用于作其它目的的蓄电池，例如铁路内燃机车起动用蓄电池。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.在标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性. GB/T2900.11-1988 蓄电池名词术语 JB/T2599-1993 铅酸蓄电池产品型号编制办法 JB/T3941一1999 铅酸蓄电池包装 JB/T10052-1999 铅酸蓄电池用电解液 3 定义 本标准采用下列定义。 3.， 术语 本标准中未规定的术语按GB/T2900.11的规定. 3.1.120h率容iff 20hour-ratedcapacity 蓄电池按20h率放电到每个单体的平均电压为 1.75V时所提供的电1t. 3.1.2 储备容盆 reservecapacity 蓄电池以电流25A放电到每个单体的平均电压为1.75V时所用的时间。 3-2 符号和缩略语 3.2.1 Cz. 20h率额定容J,Ah. 12.2 C,-20h率实际容金,Ah. 3.2.3 C，一实际储备容It，min. 12.4 C_ 额定储备容址，min。 12.5 Iz. 20h率放电电流，数值为CZa的二十分之一，A。 3.2.6 1-一充电接受试验在充电到10min时电流值，A . 3.2.7 I.一充电接受试验的放电电流,A . 3.2.8 I,一起动电流,A . 4 要求 4.1 分类与命名 4.1.， 蓄电池分为干式非荷电蓄电池、干式荷电蓄电池、湿荷电蓄电池和免