“新星轮”事件国际法问题解读.docx

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“新星轮”事件国际法问题解读 【信息概况】 2月13日,俄方击损“新星号”货轮,究其前因后果, 事件尚未最终定论。笔者罗列一些信息,供读者自辨。 船东方提供的信息: “新星号”(NEW STAR)的名义船东为吉瑞祥(香港)有限公司(以下简称吉瑞祥公司),系该公司以光租的方式从浙江通宇公司租赁而来。吉瑞祥公司改船名为新星号,并 为方便而悬挂塞拉利昂旗。该船共有 16 名船员,其中,中国船员 10 名,印度尼西亚船员 6 名。 2009 年 1 月 29 日,“新星号”自泰国曼谷装载大米到达俄罗斯纳霍德卡港。卸货过程中,俄方以货损为由停止卸货 并索要 33 万美元赔偿金,后将货船扣留在泊位上,直至

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