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公路工程集料试验检测; 本课件所讲述的集料主要是应用于高 速公路路基及桥梁工程,因时间仓促与 精力有限,内容估计存在不周全的地方, 希望在讲述过程中与大伙儿多多交流 指点。;工程常用集料的生成及组成;工程常用集料的生成及组成;工程常用集料的组成及生成;工程常用集料的生成及组成;河砂与卵石天然形态;河砂与卵石的开采;工程常用集料的生成及组成;岩石天然状态;人工碎石、机制砂加工设备;矿粉加工设备;一、术 语;术 语 4 、天然砂 由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4、 75㎜的岩石颗粒,按生存环境分河砂、海砂、ft砂等。 5 、人工砂 经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料,通常指 石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土与 细粉,或将石屑水洗得到的洁净的细集料。从广义上分 类,机制砂、矿渣砂与煅烧砂都属于人工砂。 6 、机制砂 由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2、 36㎜的人工砂,亦称破碎砂。;术 语 7 、石屑 采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2、36㎜或4、 75㎜)的筛下部分,也称筛屑。 8 、混合砂 由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合 形成的细集料的统称。 9 、填料 在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0、075㎜的矿 物质粉末。通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿 粉,水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料 使用。;一、术 语; 14、表干相对密度(饱与面干毛体积相对密度) 表干密度与同温度水的密度之比值。 15、毛体积密度 单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开 口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积)物质颗粒 的干质量。 16、毛体积相对密度 毛体积密度与同温度水的密度之比值。 17、石料压碎值 按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力,以压碎试验 后小于规定粒径的石料质量百分率表示。 18、 集料空隙率(间隙率) 集料的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。;19、砂率 水泥混凝土混合料中砂的质量与砂、石总质量之比,以 百分率表示。 20、针片状颗粒 指粗集料中细长的针状颗粒与扁平的片状颗粒。当颗 粒形状的诸方向中的最小厚度(或直径)与最大长度(??? 宽度)的尺寸之比小于规定比例时,属于针片状颗粒。 21、标准筛 对颗粒性材料进行筛分试验用的符合标准形状与尺寸 规格要求的系列样品筛。标准筛筛孔为正方形(方孔 筛),筛孔尺寸依次为75㎜、63㎜、53㎜、37、5㎜、31、 5㎜、26、5㎜、19㎜、16㎜、13、2㎜、9、5㎜、4、75㎜、 2、36㎜、1、18㎜、0、6㎜、0、3㎜、0、15㎜、0、075 ㎜。;22、 集料最大粒径 指集料的100％都要求通过的最小的标准筛筛孔尺寸。 23、 集料的公称最大粒径 指集料估计全部通过或允许有少量不通过(一般容许筛 余不超过1O％)的最小标准筛筛孔尺寸。通常比集料 最大粒径小一个粒级。 24、 细度模数 表征天然砂粒径的粗细程度及类别的指标。;含泥量和泥块含量 表观密度、堆积密度、空隙率 碱—集料反应（外委）;《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的粗集料技术指标 控制--P29页;《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的细集料技术指标 控制 --P27页;《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的细集料技术指标 控制 --P27页;补充;补充;二、取样法; (2)在材料场同批来料的料堆上取样时,应先铲除堆脚等 处无代表性的部分,再在料堆的顶部、中部与底部,各由 均匀分布的几个不同部位,取得大致相等的若干份组成 一组试样,务必使所取试样能代表本批来料的情况与品 质。 (3)从火车、汽车、货船上取样时、应从各不同部位与 深度处,抽取大致相等的试样若干份,组成一组试样。抽 取的具体份数,应视能够组成本批来料代表样的需要而 定。 (4)从沥青拌与楼的热料仓取样时。应在放料口的全断 面上取样通常宜将一开始按正式生产的配比投料拌与 的几锅(至少5锅以上)废弃,然后分别将每个热料仓放出 至装载机上,倒在水泥地上,适当拌与,从3处以上的位置 取样,拌与均匀,取要求数量的试样。;所 需;4试样的缩分 4、1分料器法:将试样拌匀后如图 T0301—2所示,通过分料器分为大 致相等的两份,再取其中的一份分 成两份,缩分至需要的数量为止。 4、2 四分法:如图T0301-3所示。 将所取试样置于平板上,在自然状态 下拌与均匀,大致摊平,然后沿 互相垂直的两个方向,把试样由中向边摊开,分成大致 相等的四份、取其对角的两份重新拌匀,重复 上述过程, 直至缩分后的材料 量略多于进行试验 所必需的量。; 4、3缩分后的试样数量应符合各项试验规定数量的 要求。 5 试样的包装 每组试样应采纳能