(3.1)--3.1.4轴流式压气机的基本工作原理-轴流式压气机的基本工作原理.pdfVIP

第三章 压气机的工作原理与特性 第一讲 轴流式压气机的基本工作原理 压气机是涡扇（涡喷）发动机的一个重要部件。压气机的功用是接受涡轮的输出功，以 较小的流动损失对流过它的空气连续作功，提高其空气的压力。根据压气机的结构型式和气 流的流动特点，可以分为轴流式和离心式两种。现代航空燃气涡轮发动机上大都采用轴流式 压气机，在燃气涡轮起动机上常常采用离心式和轴流式的组合压气机。本章主要分析轴流式 压气机的工作原理与特性。 3.1 轴流式压气机的基本工作原理 3.1.1 轴流式压气机的组成及其研究方法 轴流式压气机由一个转动件和一个静子件组成，如图 3-1 所示。转动件（又称为转子或 工作叶轮）包括转子叶片（或称为动叶、工作叶片）、轮盘和轮轴，静子件（又称为整流环、 导流环）包括静子叶片（或称为静叶，整流叶片、导流叶片）和机匣。一组沿圆周安装的转 子叶片和一组位于其后沿圆周安装的静子叶片组成轴流式压气机的一级。例如，图 3-1 中的 压气机为 9 级。有的压气机在第一级之前还装有由一排固定的或可调节的进口导流叶片组成 的导流环。轴流式压气机的级增压比较小，目前使用的轴流式压气机的级增压比一般在 1.2 ～1.6 之间，而整台压气机的总增压比要高得多，所以轴流式压气机通常都是由多级组成的。 机匣 轮盘 轮轴 静子叶片 转子叶片 静子 转子 图 3-1 轴流式压气机的组成 现代涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机中都广泛地采用了双转子（甚至三转子）结构。 以双转子为例，其压气机是由两个同心不同轴的压气机串联而成，如图 3-2 所示。位于前面 的是低压压气机，与低压涡轮一起组成低压转子；位于后面的是高压压气机，与高压涡轮一 起组成高压转子。在工作中，两个转子没有机械上的固定联接，各自以不同的转速旋转。 1 多级轴流式压气机的工作过程是十分复杂的，气流的流动是三维、非定常的，且每一级 所处的工作条件也不尽相同，这给详细研究压气机的工作带来了困难。但在研究压气机的 基本工作原理这一层面上，可以略去一些次要的因素，使分析问题简单。 低压转子 高压转子 低压压气机 高压压气机 高压涡轮 低压涡轮 图 3-2 双转子压气机示意图 虽然轴流式压气机的级数很多，但每一级的最基本原理是一样的，气流的基本流动情形 也是相同的，只是由于各级所处的环境与条件的差异而使得各级的具体工作情形有所不同。 因此，可以说级是多级压气机的基本单元。这样，以一级为代表，详细研究其基本工作原理 ， 再考虑在多级环境中的一些特点，就可以基本掌握多级压气机的工作原理与特性。图 3-3 为 压气机一级的示意图。 级的主要几何尺寸有： ①  ② ③ 级的外径（即机匣内径） Dt ； 级的内径 （即轮毂外径） Dh ； 1 级的平均直径 D   D  D  △ m t h 2 D t 1 2 2