三维铁路设计软件 Bentley RailTrack.pdf

三维铁路设计软件 Bentley RailTrack Bentley Rail Track 是一个世界级的土木解决方案，专为世界级的铁路和道路工程专业人员而打造，用于 设计、建造与维护世界级的铁路、道路和场地基础设施。世界上有超过30多个的国家和地区使用Bentley 的解决方案进行铁路的设计维护和更新。Rail Track 可以帮助任何的铁路、道路和场地项目团队提升效率 与增加生产力，是整个解决方案中的一个核心软件。其提供的核心数据可以用于整个生命周期过程中的 各个专业，包括测量、线路、路基、站场等站前、站后和场地等所有的专业。 Rail Track 的特点：RailTrack中除了包括常规的勘察设计和数字地形模型功能之外，还增加了强大而专业 的铁路、道路和场地设计工具。他提供了针对铁路设计所特有的曲线，以及利用线性回归来模拟已有的 线路、可以完成道岔设计和铁轨制造。可以依托于MicroStation 或者AutoCAD 平台，生成施工图和各种 报表，以及土方量表，另外，还可以形成一个三维的模型用于渲染和表现。总之，软件可以帮助您快速 进行建模、设计和分析，因此可以探讨不同的方案和设计条件，从而高效率地制定项目的最佳方案。 主要功能模块： 数字地形模型（DTM） 地形数据是勘察测绘的基础。在Rail Track 中，可以根据原始测量点数据或已有的等高线数据生成三维 的地面模型。该地形模型是基于不规则三角网 （TIN）的，您可以用不同的方式对它进行分析，例如从 模型生成等高线、三角网、方格网、或者三维彩图。只要输入的数据具有足够的密度，软件就能在屏幕 上真实的再现现场的地形，因此设计人员能够直观的进行初步规划和方案选择。 在这个三维地面模型上，还可以完成多种常见的分析任务。例如，规划人员可以直观的查看场地的坡向 和坡度，以及任意地点的高程。此外，还可以手工对地形模型进行修改，以使之更接近真实地形。 通过三维表现形式，对原始场地有直观地认识，设计者不必去现场，就可以了解地形概貌，非常方便进 行选址和场地设计 场地平整和方案比较 Rail Track 提供了一系列的工具，可以快速进行场地平整设计。地坪设计可以直接使用CAD 的二维场地 边界线，进行放坡设计，也可以在Rail Track 中构建，形成三维模型。放坡设计可以根据设计需求，选 择填挖或者布设挡墙。 软件还可以自动计算场地平整和放坡的挖填土方量。如果设计参数发生了修改，土方量能够快速更新。 您可以手工调整设计标高，或者水平移动设计场地，就可以动态的显示等高线和三角网的变化，并且可 以比较最终土方量的变化；最后，您可以把设计的放坡面与场地原始地面结合起来，生成整个场地的设 计地面模型。 使用这些工具，可以快速设计多个方案，并且可以动态查看场地平整后等高线变化，比较土方量填挖方 值，，得出最合理的方案配置。 道路、铁路的平面和纵断面设计 提供了交互的几何做图工具，软件提供了适用于道路、铁路设计的几何设计方法，如交点法和元素法进 行设计。提供了多种缓和曲线定义，包括多种回旋曲线，三次抛物线、四次抛物线以及余弦曲线等等。 您可以动态交互的修改路线的设计，会自动保持路段之间的连接和几何约束关系。在布线的同时，Rail Track就可以自动完成里程计算并创建标注，并且可以处理由于设计变更造成的桩号断链。软件还可以 进行超高和加宽设计。 三维铁路、道路模型 您可以像搭积木一样，使用预定义的部件来组装道路的标准断面，然后把它按照指定的参数铺装到路线 上，构成三维的道路模型。三维模型包括线路走向、路基本体和路基填挖方甚至至挡土墙等。 自动生成平面图和各种报表 由三维道路模型，并且批量创建道路的平面图、纵断面图和横断面图纸。并且可以进行各种标注和注 释。也可以从采集的横断面数据中，还可以生成整条道路的土方计算报表。还可以由xml 的查看器，生 成线形曲线要素表、道岔表、超高等各种报表。 轻松完成复杂地质条件下的诸如填挖方和挡土墙的三维模型Rail Track 可以根据地质地层状况，设置合 适的边坡形式，可以是不同的填挖方坡度，也可以是挡土墙，边坡和路基配合，形成的三维道路模型， 道路模型不仅仅包含三维的路基本体，还包括填挖方，甚至可以挡土墙等。 道岔设计使用 Rail Track 进行特殊轨道的设计工作，例如道岔与交叉道岔，道岔的形式包括了单开道岔与双开道岔, 另 外还有单交道岔与双交道岔，诸如此类的轨道设计可能是非常冗长的几何求解过程，取而代之， Rail Track 提供容易定制的道岔储存库，使道岔的配置成为非常直观的设计过程，所有的