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本实用新型提供一种壳体、具有其的主减速器及车辆,壳体包括:外壳以及阻挡结构,外壳内设有主腔、泄压通道和泄压孔,泄压通道和泄压孔均与主腔相通,且泄压通道和泄压孔相通;阻挡结构包括围壁和至少一个挡油板,围壁附接在外壳内,围壁与外壳共同限定形成阻挡腔,阻挡腔位于泄压通道的出口和泄压孔之间,挡油板位于阻挡腔内,并附接在外壳上去,以将阻挡腔分割为相互连通的至少两个阻挡子腔。阻挡机构提高了对油液的阻挡作用,使油液无法通过到达位于泄压孔内的单向阀处,最终解决单向阀处的渗油和漏油问题。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212273000 U
(45)授权公告日 2021.01.01
(21)申请号 202021032534.X
(22)申请日 2020.06.08
(73)专利权人 北京汽车集团越野车有限公司
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