122省道南京段改造工程设计特点和难点分析.docxVIP

122省道南京段改造工程设计特点和难点分析 0 引言 就江苏省而言，122省道是一条放射性干线公路，承担南京、镇江、常州、无锡等城市间和市际中长距离的客货运输，是加强省会南京与苏南地区的重要省级干道。就南京市而言，122省道在南京境内的部分被称为老宁杭公路，是南京市公路网中的重要组成部分，承担过境交通、城市对外交通以及区域内部交通的功能。 1 研究背景 本工程是南京市第一条长距离、一次建成到位的快速路。项目位于南京市东郊，起于南京栖霞区的马群，途经江宁区的麒麟集镇、汤山新城，与镇江句容122连接，道路全长约21公里。老路为二级公路，路面宽度12 m～14 m，存在以下主要问题： （1）断面过窄，集镇化现象严重，人车混行，通行能力不足，不适应经济发展要求。（2）平纵线形指标较低，大纵坡、急转弯道，存在安全隐患。（3）两侧进出口随意搭接，交叉缺乏渠化等组织管理措施。（4）架空杆线漫天飞舞，两侧路容、路况较差。 老旧的122省道难以发挥其在路网中的作用，严重影响了居民出行，阻碍了当地经济发展，不能展现南京都市东大门形象，对122省道的改造刻不容缓。 2 项目特点介绍 （1）项目地理位置特殊，肩负发展重担。2000年12月，国务院同意江苏省撤销江宁县设立南京市江宁区，从此江宁区走上了飞速发展的轨道。本项目全长21 km，栖霞区马群境内约1.8 km，江宁境内约19.2 km。但由于路线所经