船舶维修工作.pptxVIP

会计学1船舶维修工作 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 2 ]一、船舶维修工作内容2、船舶修理 一般分为自修和厂修。（1）船员自修 营运期间的维修：一般不占用营运时间，而是利用船舶停泊时间进行自修。 进厂修理期间的自修：船员在船舶厂修期间尽可能多地完成一些厂修范围内的工作。（2）船舶进厂修理 营运船舶的技术状况分四种类型。 轮机知识第1页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 3 ]二、船舶修理 p101、修理类别（1）按交通部规定1）航修 航行期间发生故障，且船员无法修复时，由修船厂或航修站修理。2）小修 一般客货船为12个月，远洋货船12～18个月。3）检修 在2～3个小修后安排。 远洋运输总公司规定的船舶维修级别有: 航修、小修、检修和事故修理四种。 轮机知识第2页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 4 ]（1）按交通部规定1) 航修 船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故, 影响航行安全而船员难于自行修复, 必须由船厂或航修站修理的工程。2) 小修 小修的目的是按规定的周期结合验船的坞内检验与年度检验, 对船体和主副机等主要设备进行不拆开或少拆开机器设备的必要的重点检验, 修复过度磨损的部位或部件, 保证船舶安全营运到下次计划修理。 小修的间隔期, 客货船为12 个月, 远洋货船为12～18 个月。如果船舶的技术状况良好不需修理时, 经验船师检验认可后, 可以延期6 个月, 但最多不超过12 月。3) 检修 检修是修船的最高修理级别。检修的目的是经过2～3 个小修以后结合验船的特别检验,拆开必要的机器设备, 对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查, 修复已经磨损而在小修时不能解决的缺陷, 保持船舶的强度并结合以后的小修使主要设备和系统安全营运到下次检修。 轮机知识第3页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 5 ]（2）按航运企业规定（2）按航运企业规定1）航修2）计划修理（包括检修）3）事故修理 事故修理是指船舶在营运中如遇到不可抗拒( 如台风、龙卷风等) 的因素或意外(如船舶碰撞、触礁等) 所造成的海损事故后的修理。其修理情况要根据船舶损坏程度和船检部门提出的修理意见和要求进行临时性的修理, 以取得适航证书。事故修理日期如接近计划修理时, 可以考虑合并进行, 但必须征得公司和船检部门的同意。事故修理涉及索赔问题, 工程项目须另外开出单据, 单独结账。 轮机知识第4页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 6 ]（3）按中国船舶工业公司规定按中国船舶工业公司规定，舰船的定期计划修理分为： 坞修、 小修、 中修、 大修。 轮机知识第5页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 7 ]2、修船原则 p11（1）以恢复机械、设备原有性能为目的，以船舶使用年限为重要依据。（2）远洋船应按入级标准进行修理。（3）坚持日常保养与计划修理、船员自修与厂修结合的原则，鼓励船员自修。（4）保证修船质量，缩短修船时间，降低修船费用。（5）本着节约的精神，节省修船费用。 轮机知识第6页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 8 ]3、修船准备（1）编制修船计划（2）编制修理单 轮机知识第7页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 9 ] 试题练习编制修理单的依据之一是——。 A．说明书的规定 B．修理内容 C．修理要求 D．船厂要求答案： A 编制修理单的依据之一是——。 A．修理内容 B、修理要求 C．公司的有关规定 D．船厂要求答案： C编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外，还应依据——。 A．修理内容 B．修理要求 C．船厂要求 D．船检机构要求答案： D 轮机知识第8页/共27页 轮机维护与修理 Introduction to ship[ 10 ]试题练习编制修理单的依据应是——。