计及用户参与度的含电动汽车虚拟电厂优化调度研究.pdfVIP

第 35卷 第 11期 电 力 科 学 与 工 程 Vol . 35,No . 11 2019年 11月 Electric Power Science and Engineering Nov ., 2019 doi ：10. 3969/j. ISSN. 1672-0792. 2019. 11. 001 计及用户参与度的含电动汽车虚拟 电厂优化调度研究 孙志勇、 肖迎群12 , 李 楠 \ 王 森 1 (1 •贵州大学电气工程学院，贵 州 贵 阳 550025;2.贵州理工学院大数据学院，贵 州 贵 阳 550003) 摘 要 ：为了更好地消纳分布式能源、缓解电动汽车入网对电网造成的冲击，通过虚拟电厂将二 者进行整合并对其进行调度。针对已有研究较少考虑电动汽车用户参与度这一因素的不足，构 建了电动汽车群无序充电、有序充放电和计及用户参与度的有序充放电负荷模型。以虚拟电厂 系统的经济最优、污染治理费最低为目标函数，在考虑相关安全约束的条件下，建立了含电动汽 车的虚拟电厂调度模型。针对基本粒子群算法收敛慢、易陷入局部最优的不足，通过选取随机 惯性权重、引入自然选择思想和远离最差位置3 个手段对粒子群算法进行改进，使用基本测试 函数对改进的算法进行测试，验证了改进方案的有效性。将该算法运用到调度模型的求解中， 通过案例仿真，进一步验证了算法改进的有效性，并确定了电动汽车有序充放电参与度与虚拟 电厂运行整体效益间的联系。 关键词：虚拟电厂；电动汽车；用户参与度；粒子群算法;优化调度 中图分类号:TM 619 文献标识码 :A 文章编号：1672-0792(2019) 11-0001-10 Research on optimized scheduling of virtual power plantswith electric vehicles considering user participation SUN Zhiyong1 , XIAO Yingqun 12, LI Nan 1 , W A N G Sen 1 (1. School of Electric Engineering, Guizhou University, Guiyang 550025, China ； 2. School of Big Data, Guizhou Institute of Technology, Guiyang 550003, China) Abstract ：In order to better absorb distributed energy and alleviate the impact of electric vehicles entering the network on the grid, the two are integrated and dispatched by virtual power plants. In view of the lack of consideration of the participation of electric vehicle users in existing research, an orderly charge and discharge load model of electric vehicle group disordered charging, ordered charging and discharging and user participation is constructed.Taking the economic optimization of the 收稿日期:2019-09-08 基金项目：国家自然科学基金资助项目;贵州省科学基金资助重点项目（黔科合LH字[ 2014]7356号) 作者简介:孙志