铁路桥涵工程施工质量验收标准.pdfVIP

铁路桥涵工程施工质量验收标准 4.9。1 水泥质量必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程 施工质量验收标准》第 6.2。1 条的规定. 4.9。2 旋喷桩的布置范围、数量和形式必须符合设计要求. 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量。 4。9。3 水泥浆配合比例必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：计量检查。 4.9。4 旋喷桩的施工必须符合设计和施工技术方案的要求。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量. 4。9。5 身无侧限抗压强度必须符合设计要求。 检验数量：施工单位检查桩数的 2％，并不少于5 根，每根桩在 成桩 28d 后取 3 个试样 （在桩径方向1/4 处、桩头至桩长 2/3 长范围 内垂直钻芯）；监理单位按施工单位抽检次数的 10％进行见证检验， 且不少于 1 根。 检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验；监理单位检查试验 报告和见证取样检测。 4。9。6 地基承载力必须符合设计要求。 检验数量：施工单位检查总桩数的 2‰，且每基坑不少于 1 处； 监理单位全部见证检测. 检验方法:平板载荷试验. 4.9。7 旋喷桩施工允许偏差和检验方法应符合表 4.9。7 的规 定。 表 4.9.7 旋喷桩施工允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 桩位中心 50mm 2 桩径 -50mm 测量 3 桩长 +1000mm 4 桩体垂直度 1。5% 检验数量：施工单位检查桩孔数的 2%，并不少于 5 根。 5。1.1 模板及支架、钢筋、混凝土和砌体的施工应符合铁道部 现行 《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》第 4。1 节、第 5.1 节、 第 6.1 节和第 8.1 节的有关规定。 5.1。2 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场 情况，指定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位 置和防、排水等措施。 5.1.3 基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测， 当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施 工. 5.1.4 当基础底面处于软硬不匀地层时,应由勘察设计部门提 出处理方案。 5.1.5 基底处理应符合下列规定： 1 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面, 表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶； 2 碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整 修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平; 3 砌筑基础时，应在基础底面先铺一层 5~10cm 水泥砂浆。 5。1。6 基础浇、砌筑应在无水的情况下施工,混凝土和砌体砂 浆终凝前不得浸水。 5。2.1 基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计 要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和尺量. 5.2.2 基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求. 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。 5。2.3 基底地质条件必须满足设计条件。 检验数量:施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘 察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认 。 检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单 位观察和见证检测 。 5。2。4 基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。 检验数