案例详解 预制小箱梁横向分布系数法.pdfVIP

预制小箱梁 横向分布系数法案例详解 MIDAS 技术中心 目录 一、工程概况 1 1．主要技术指标 1 2.计算原则3 二、荷载横向分布系数法4 1.荷载横向分布系数的计算4 1.1 CDN 中杠杆法相关参数设置5 1.2 CDN 中刚性横梁法相关参数设置7 1.3 计算荷载横向分布系数8 1.4 将荷载横向分布系数输入midas Civil 模型9 三、梁格法 10 四、计算结果比较 11 1 施工阶段位移结果 11 2.施工及成桥阶段内力结果 12 五、常见问题 13 1.荷载横向分布系数的计算方式 13 2.板式橡胶支座如何合理的模拟？ 13 MIDAS 预制小箱梁横向分布系数法案例操作 对于板式桥或者由多片主梁通过桥面板和横梁组成的梁桥，结构的受力和变形呈空间性，求 解这种结构的内力属于空间计算理论问题。空间计算理论求解结构上任一点的内力或挠度，可以 像单梁计算中应用影响线那样，借助理论分析所得的影响面来计算某点的内力值。但是，鉴于作 用于桥上的车辆荷载系沿纵横向都能移动的多个局部荷载，用影响面来求解最不利内力值仍然是 非常繁重的工作，因此该方法实际上没有推广应用。 目前，对于该类结构形式工程中常用的分析方法分为两类，一是采用空间梁格法，随着桥梁 结构电算方法得到日益成熟，该方法已正式被纳入到《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计 规范》3362-2018 的推荐方法，属于实用精细化分析。二是将复杂的空间问题合理转化为简单的 平面问题来求解，这种方法实质是将前述的影响面分离成两个单值函数的乘积，即将移动荷载的 最不利位置分解为在横向影响线和纵向影响线上的加载，荷载的横向布置则通过横向分布系数考 虑。 横向分布系数法是求解空间结构内力的简化方法，只需建立单梁模型进行二维分析计算，有 限元模型结构简单，计算效率高，基本结构形式可以进行手算。因此该方法仍然是桥梁结构计算 中非常重要的方法。 CDN 2020 v1.1 版本中新增横向分布系数计算小工具，可快速根据桥梁结构的横向布置计算 各片主梁的横向分布系数。本文通过一实际案例说明CDN 中横向分布系数工具的使用方法，并 将横向分布系数法模型结果与梁格法模型结果进行对比，说明两种方法计算结果的差异。 一、工程概况 某简支预制装配式小箱桥，桥面宽度13.25m，单幅桥梁片数为4 片，梁间距3.317m；预制 梁高1.8m，每片预制边梁宽2.85m ，中梁宽2.4m ；小箱梁结构顶板厚度0.18m，底板厚度由支点 位置0.18m 变化到跨中位置0.36m 。 1．主要技术指标 1、结构形式：装配式后张法预应力混凝土简支小箱梁； 2 、计算跨径：35m； 3、斜交角度：0°； 4 、汽车荷载：公路－Ⅰ级； 1 MIDAS 预制小箱梁横向分布系数法案例操作 5、C50 混凝土：重力密度γ=26.0kN/m3 ，弹性模量为Ec=34500MPa ； 6、沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN/m3 ； 7、预应力钢绞线：弹性模量Ep=1.95×105 MPa ，松驰系数ζ ＝0.3； 8、锚具：锚具变形、钢筋回缩取6mm （一端）； 9、管道摩擦系数：ｕ＝0.25 ，管道偏差系数：κ ＝0.0015 ； 10、结构重要性系数1.1。 图1 桥梁纵向布置图 图2 桥梁横断面布置图 2 MIDAS 预制小箱梁横向分布系数法案例操作 图3 桥梁预应力钢束布置图