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- 2023-02-05 发布于四川
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本实用新型公开了一种引气燃烧驱动的子母型分布式航空涡轮动力系统,本实用新型的母发动机承担了动力系统的大部分重量,而分布式布置的子发动机重量轻,由于子发动机中没有高低压压气机、相关机匣、支撑机构,大大降低了子发动机总体的重量。同时,在相同输出功率下,子发动机的燃气流量约为常规发动机的25%左右,其燃烧室重量也将大大减轻;在相同功率条件下,子发动机重量大大减轻。在同样性能参数下,通过降低子发动机重量,提高飞机的升阻比,从而实现飞行器总体性能最优。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212359957 U
(45)授权公告日 2021.01.15
(21)申请号 202021078319.3
(22)申请日 2020.06.11
(73)专利权人 西安交通大学
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