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交通“惨不忍睹” 智能交通建设迫在眉睫 本文来自：中国工控网交通综合信息平台 现在谈到“交通”一词，立刻联想到的是“拥堵”。现如今，一些人把北京戏称为“首堵”。纵观全国各地，无论是工作日还是节假日，交通大范围拥堵已成了城市的一块“心病”，这也是阻碍了国家城市化脚步的重要因素，解决交通拥堵问题已成为世界各国共同使命。 近十年来，我国城市发展突飞猛进，城市人口剧增，伴随着的是机动车数量的飞跃增长 和城市道路建设的滞后，而如今，道路、桥梁是越建越多，但始终缓解不了交通拥堵难题。我国城市发展似乎迈进了一个怪圈，无论是不停地修路、铺桥，还是车辆限行，都很难阻止 拥堵的加剧。如何有效的缓解交通拥堵已成了我国亟待解决的问题，我们应从全局、科学的 角度去考虑解决这个问题了。 交通困境因涉及面广，不可能以点带面，很难立即治理见效，需要各方面的大力合作， 人们努力给交通系统装上聪明的大脑就是有效的手段之一，“智能交通”便由此而生。解决交 通拥堵问题的迫切，给智能交通产品制造商、供应商、系统集成商、智能交通相关网站等企 业提供了发展机会。 交通综合信息平台 庞大的交通流，带来了城市路网的交通拥堵，一个城市究竟有多少路，恐怕很难有一个 具体数据来说明，交通的传导力已经不是划区域解决的问题，已经蔓延到城市的大街小巷， 只有整体规划、治理才能有效的治理交通。 现在谈到“交通”一词，立刻联想到的是“拥堵”。现如今，一些人把北京戏称为“首堵”。纵观全国各地，无论是工作日还是节假日，交通大范围拥堵已成了城市的一块“心病”，这也是阻碍了国家城市化脚步的重要因素，解决交通拥堵问题已成为世界各国共同使命。 近十年来，我国城市发展突飞猛进，城市人口剧增，伴随着的是机动车数量的飞跃增长 和城市道路建设的滞后，而如今，道路、桥梁是越建越多，但始终缓解不了交通拥堵难题。我国城市发展似乎迈进了一个怪圈，无论是不停地修路、铺桥，还是车辆限行，都很难阻止 拥堵的加剧。如何有效的缓解交通拥堵已成了我国亟待解决的问题，我们应从全局、科学的 角度去考虑解决这个问题了。 交通困境因涉及面广，不可能以点带面，很难立即治理见效，需要各方面的大力合作， 人们努力给交通系统装上聪明的大脑就是有效的手段之一，“智能交通”便由此而生。解决交 通拥堵问题的迫切，给智能交通产品制造商、供应商、系统集成商、智能交通相关网站等企 业提供了发展机会。 电子警察系统 视频监控能够时时监测道路车流量的变化情况，指挥中心的工作人员可以根据监控大屏 显示的情况快速采取应对措施，及时分散车流，减少拥堵现象。视频监控对交通运行情况的 时时记录，便于指挥中心做出快速部署，同时也为城市交通网络优化提供大量的有效信息。 我国城市的道路资源一直很紧张，无法满足车辆顺畅通行的需求。有不少司机遵守交通 规则的意识淡薄，随意违章，一旦发生交通意外，会让原本软弱不堪的交通陷入瘫痪。交通 管理不仅仅是为了保障交通安全，更多的责任是防止加剧道路拥堵。交通管理仅依靠交警人 工管理是不够的，这就需要借助电子警察的协助。以视频监控为基础可以组建电子警察系统。通过电子监控系统的应用，让违法车辆无所遁形。通过电子警察系统，交通执法部门对有违 章行为车辆及非法车辆进行相关信息捕捉，同时对违章车牌进行拍照以便事后处罚。 不停车收费系统 车辆“大爆发”也在一定程度上影响到高速公路，上下班高峰期都会发现车辆在路过收费站时总是排着长长的队伍停车缴费，大把的时间在“停车缴费”上。在 2012 年规定的国庆、春节等国家法定节假日高速公路行驶不收费也未能缓解“拥堵”的现状，重要原因就是停车办理手续时间长。 ETC 系统是采用专用短程无线通信技术来完成整个收费过程，允许车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。此它需要在收费点安装路边控制单元，在行驶车辆上安装车载单元。车载单元存有车辆的标识码和其他有关车辆属性的数据，当车辆进入识别区时，能将这些数据传送给路边控制单元，起到车辆身份证的作用，同时，也可接受、记录由车载单元发送的有关数据。路侧控制单元设备分别安装在路侧和路面上方，用于读取车载单元存有的车辆标识码等数据，并对数据进行预处理，然后将数据发送给数据处理单元，也可将有关的各种数据发送给车载单元。数据处理单元接收路边控制单元送出的有关数据，对车辆身份进行验证并实施有关计算和控制的操作，或通过路边控制单元给数据处理单元发送有关数 据。这样车辆不停车就可以完成登记和缴费等程序。 交通诱导信息屏 路面车辆分布不均也是导致交通堵塞的原因之一，司机并不清楚前方路段的交通状况， 若碰上堵车却没有退路，只能硬着头皮“堵上添堵”。那么合理分配车流量，引导驾驶员在驾 驶过程中选择通畅的可行道路，分散车流量这样不仅可以缓解路面拥堵情况，还可以提高驾 驶效率。 交通诱导信息屏