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《铁路行车组织基础》题库及参考答案 单选题 1. 下列哪些对于技术计划的描述是正确的：(D) A、技术计划是为了完成日班计划而编制的 B、技术计划的编制周期为1年 C、技术计划包括货运工作、列车工作和机车工作计划 D、技术计划是机车车辆的保证计划 2. 铁路车站按业务性质分为客运站、货运站和(D) A、技术站 B 、中间站 C、越行站 D 、客货运站 3. 车站按技术作业分为中间站、区段站和(D) A、客货运站 B 、越行站 C、技术站 D 、编组站 4. 单线区段两相邻中间站间的铁路线称为(B) A 、区段 B 、区间 C 、闭塞分区 D 、列车段 5. 双线自动闭塞区段两相邻技术站间的铁路线称为(A) A 、区段 B 、区间 C 、闭塞分区 D 、列车段 6. 主要办理货物列车改编作业的车站是(B) A 、区段站 B、编组站 C 、中间站 D 、货运站 7. 摘挂列车编成地点是(D) A、货运站 B 、中间站 C 、客运站 D 、技术站 8. 有调中转车在编组站全部作业包括(A) A 、到解集编发 B、到发技术作业 C、到解集编发和取送 D 、不作业 9. 无调中转车编组站作业包括(B) A 、到解集编发 B、到发技术作业 C、到解集编发和取送 D 、不作业 10. 车站工作统计主要有装卸车统计、现在车统计、货车停留时间统计和(C) A、中转车停留时间统计 B、中转车数统计 C 、出发正点率统计 D 、到发正点率统计 11. 车站现在车统计时，以下车辆不统计为空车的是(D) A、实际空闲的空车 B、已装车完了但货票未填制 C、倒装作业未装完的货车 D、备用车 12. 由某一调度区段几个车站所装货车组成，经过一个编组站而不改编的列车(C) A、技术直达列车 B、始发直达列车 C、阶梯直达列车 D、基地直达列车 13. 两相邻技术站间开行的且不进行车辆摘挂的列车为(B) A、直通列车 B、区段列车 C 、整列短途列车 D、摘挂列车 14. 两相邻编组站间开行的且经过某一 区段站的列车为(A) A、直通列车 B 、区段列车 C 、始发直达列车 D 、技术直达列车 15. 车流径路包括最短径路、特定径路和(A) A、迂回径路 B 、绕行径路 C 、临时指定径路 D 、特殊条件径路 16. 车流特定径路属于(B) A、临时指定径路 B 、正常径路 C 、特殊条件径路 D 、迂回径路 17. 车流径路选择的主要因素包括距离、时间、能力和(D) A、技术站位置 B 、线路条件 C 、竞争条件 D 、所需费用 18. 某枢纽内技术站同一方向上有A、B、C三去向，同一枢纽内货运站组织的装车地直达列车不符 合该技术站编组计划的是(D) A、较近的A到达站 B 、较远的C到达站 C、A、B到达站 D 、A 、B+C到达站 19. 以下关于循环直达列车描述不正确的是(C) A 、固定编组 B 、需装卸车条件至少保证半列 C 、回程可以不是回空方向 D 、一般需固定运行线 20. 区段管内列车的基本形式是(A) A、摘挂列车 B 、小运转列车 C 、零担列车 D 、区段列车 21. 整列短途列车属于(D) A 、区段列车 B、直通列车 C、技术站编组的到达中间站的列车 D 、装车地编组的不经过编组站的列车 22. 铁路日常运输指挥采用的是(B) A、小时格运行图 B、十分格运行图 C 、两分格运行图 D 、分钟格运行图 23. 以下关于平行运行图描述不正确的是(D) A、交会方式相同 B、各列车速度相同 C、所有同向运行线平行 D、越行方式相同 24. 以下关于连发运行图描述不正确的是(D) A、列车以站间区间为间隔 B、使用于半自动闭塞区间 C、单线可以采用 D 、只有越行而无交会 25.机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该 交路为(B) A、肩回交路 B、半循环交路 C、循环交路 D 、 环形交路 26. 三显示自动闭塞区段列车追踪时应间隔的闭塞分区数为(C) A 、1 B 、2 C 、3 D 、4 27. 机车乘务员值乘制度中，轮乘制(D) A、乘务组固定值乘机车 B、保养由乘务组负责 C 、交路长度受限制 D 、同时提高机车和乘务组效率 28. 编制旅客列车运行图时(A) A、先开行方案后运行方案 B、先运行方案后开行方案 C 、开行、运行方案统一编 D 、独立编制 29. 编制货图时，到达解体货物列车到达技术站的时间(B) A、应与列车到达技术作业占用到发线时间相适应 B、应与驼峰或牵出线解体作业时间相适应 C、应与编组牵出线编组作业时间 D、应与列车出发技术作业占用到发线时间相适应 30.铺画电力牵引区段运行图以下情况不合理的是(C) A、列车分布均衡 B、避免同一馈电区列车同时起动 C、选