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隧道仰拱填充快速施工工法
1、 前言
当前，大多数隧道采用仰拱填充模板就位采用吊装设备配合，模板定位精度差、加固时
间长、易跑模，混凝土浇筑时,靠近模板 20~30cm 处的混凝土无法有效振捣,浇筑完成的仰拱
填充混凝土线型和外观较差,质量无法控制。当遭遇工序交叉作业时,模板安拆困难,效率低。
为解决仰拱填充混凝土质量和线型，提高仰拱填充模板安装、脱模的效率,在机械无法配合
的情况下,将仰拱填充模板优化组合成整体，中心水沟处模板底加装液压行走装置，模板与
模板之间有效联接,达到了整体自行快速前移、就位的目的,且不需要吊装设备配
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