吉利整车部设计手册人机校核.docxVIP

WORD整理版分享 整车集成篇 第二章人机校核 2.1人体乘坐痛快性 人体姿态角度 Ramsis里面的二维人体模型是95%SAE人体，其默认最痛快角度以下 图1所示: 图1RAMSIS默认痛快角度 Ramsis中的靠背角调治角度是5°-40。，躯干角是60°-130。，膝盖角是80°-180°，踝角是87°-135。， 基本上可以反响大部分人体常例姿态。而实质在汽车设计中间，人体有一个设计舒 痛快角度 最正确角度 20°A1V 30° 25° 95°A2 110 ° 95° 95°A3 135 ° 125° 85°A4 110 ° 87° 25°A5 60° 80°A6 165 ° 170°A7190° 适角度，见表1和图2表示。 图2人体姿态角度表示 表1痛快角度 自然，设计值其实不是一模一样的，对于微型车以及后排乘客而言，某些角度是可以在上述痛快角度范围之外的，特 别是臀部角度以及后排乘客的踝角。 比方还有一种设计，依照车型种类来定义人体角度，见表2。 范文模范参照指导 —暑国男性 黄国立性 WORD整理版分享 表2依照车型定义人体酣畅角度范围 臀部角度 膝关节 紧凑型轿车 90°-95° 115°-120°1 小型轿车 95° 125° 范文模范参照指导 WORD整理版分享 中型轿车 95°-100° 125°-130° 大型轿车 100° 130。 在实质的人机校核中间，一般依照上述经验角度来考据人体姿态的痛快性，若是超出了痛快范围，则在有足够部署空间的状态下，考虑合适调整人体。 座椅使用痛快性 一般座椅的设计H点地址与人体的H点轨迹是一致的，因此第一可以查察座椅行程轨迹的可行性。一般情况下， 汽车设计中间驾驶员座椅主要考虑5%女性一95%男性之间所有的人体情况。因 此，座椅的地址，必定最少包括这个范围，也就是座椅设计H点的轨迹必定包括这个范围内的所有 SgRp点（若是是紧凑型轿车，也可以选择座椅轨迹两端为座椅实质轨迹），也就是大体包括所有范 围的人体。滑轨角度为3°-5。，一般轿车高度方向调治量为35mm左右（X向凑近时候测量），人体 设计R点在高度调治范围内的中间地址，见图3。 般后排乘客的膝部与前排靠背的缝隙最小 L482KUOBClearance-KneePivotTo SackTrimMinna1mm LogLino AnhleCircumfcroncc 要保证 51m L8-2LegClearance■MinimumDistanceBetweenFrontOfLegAndSeatBackTrimMeasuredNcxmalFromLegUne ShoeProfile 范文模范参照指导 WORD整理版分享 图4膝部缝隙 座椅的压缩量设计痛快值见图5,可以依照这些值考据座椅的压缩量的合理性。 范文模范参照指导 WORD整理版分享 CBiaM QJ1DE A FRT B A RP 图5座椅压缩量 其他比方靠背和头枕的高度、宽度等座椅的实质尺寸，依照相关座椅法规校核。其他，后期也可以经过主观讨论来剖析座椅的痛快性进行合适调整。 2.2内部空间尺寸合理性 内部空间尺寸包括整车与人体相关的内部尺寸，头部空间、肩部空间、臀部空间、腿部空间、肘部空间，还包括人 体进出方便性尺寸以及其他一些内部人体周边尺寸。 主要人体内部尺寸 人体内部主要尺寸包括头部空间、肩部空间、臀部空间和腿部空间。设计值依照车型不同样样，参照值以下表2和表3 所示。 表2前排内部空间参照值 腿部空间 头部空间 臀部空间 坐垫宽度 肩部空间 H点座标 横向头部间 隙 紧凑型轿车 1055 970 1310 510 1310 315 315 小型轿车 1065 970 1360 520-530 1335 335 335 中型轿车 1075 975 1450 540 1445 365 365 大型轿车 1085 975-980 1500 550 1490 380 380 表3后排内部空间参照值 腿部空间 头部空间 臀部空间 坐垫宽度 肩部空间 H点座标 横向头部间 隙 紧凑型轿车 750-800 920-1000 1300 -- 1300 285 320 小型轿车 850-900 950 1350 -- 1350 315 340 中型轿车 900-950 960 1450 -- 1440 350 370 大型轿车 950 970 1500 -- 1490 375 385 以上设计值仅作参照，详细还要依照车型定义，与竞品车比较定出目标值，在后期经过控制达 范文模范参照指导 WORD整理版分享 到。 人体进出方便性 归纳 讨论进出方便性的尺寸有很多，主要包括以以下图6中各项目: 表1汽车进出性相关的一般KT（SAEJ1100） 代职SAS連纵 SAF-H St