玉柴国三发动机使用与保养.pptxVIP

第1页/共64页卓越品质 国际玉柴二、车辆运行注意事项： 1、起步注意事项： 要求使用一档起步，避免高档起步； 2、油门操作注意事项： 在一些条件下，ECU为了保护发动机免受过 热、过载的伤害，或为避免发动机冒烟，猛踩 油门并不能得到想象中的急速加速。第一页，共65页。第2页/共64页卓越品质 国际玉柴 3、推荐换档点： 为了使发动机获得更好的动力性和更省油，建 议发动机的换挡转速应在发动机最大扭矩点偏 上一点附近，以换完档后的发动机转速在 1100转以上为参考标准； 4、涉水行驶注意事项： 当车辆过积水高度接近20cm的路面时，为避 免电控系统因进水而受到损害，车辆应以小 于10公里的时速通过；第二页，共65页。第3页/共64页卓越品质 国际玉柴 5、油门失效后处理办法： 当油门踏板传感器失效后，发动机故障指示 灯将点亮提醒，ECU自动控制发动机进入Lim home转速运行，车辆可以以较低的车速慢慢 地开到附近的玉柴服务站进行维修。 6、发动机停机操作方法： ECU在断电前需要进行数据储存，故关闭钥匙 开关一段时间后才能关闭车辆的电源总开 关，其中： Delphi系统8-10秒 BOSCH系统18-20秒第三页，共65页。第4页/共64页卓越品质 国际玉柴三、燃油系统的日常维护： 1、燃油清洁的重要性： 相对传统机械式发动机而言，电控系统 要产生更高压力的燃油以及实现更高精 度的控制，内部的量孔更加精细，运动 元件的配合也更精密； 2、使用不洁燃油的危害：喷油器堵塞而失效；运动元件磨损而缩短使用寿命；警告：不按要求选用柴油所造成的电控系统的损坏， 玉柴不负责任。第四页，共65页。第5页/共64页卓越品质 国际玉柴注意事项： 1、不要加注不符合国标的燃油，应该在正规的加油站进行燃 油加注。实例1：客 户：丹东黄海客车厂电控系统：BOSCH-共轨发动机使用里程：100km故障描述：送车途中发动机出现怠速不稳、无法 加速、自动熄火现象；第五页，共65页。第6页/共64页卓越品质 国际玉柴第六页，共65页。第7页/共64页卓越品质 国际玉柴第七页，共65页。第8页/共64页第八页，共65页。第9页/共64页卓越品质 国际玉柴第九页，共65页。第10页/共64页卓越品质 国际玉柴第十页，共65页。第11页/共64页卓越品质 国际玉柴第十一页，共65页。第12页/共64页第十二页，共65页。第13页/共64页卓越品质 国际玉柴第十三页，共65页。第14页/共64页卓越品质 国际玉柴故障原因： 高压连接管锈蚀、喷油器堵塞、喷油器电磁阀卡死；故障原因分析： 车辆出厂时一切正常，但在途中却出现故障，丹东黄 海客车厂的车辆输送是以包干形式，送车的司机为节约成 本，获取更大利益，便在送车途中加注了品质极差的劣质 燃油，燃油中大量的水与杂质导致零部件锈蚀、磨损、喷 油器堵塞；处理措施：更换喷油器； 第十四页，共65页。第15页/共64页卓越品质 国际玉柴实例2：客 户：天津公交电控系统：BOSCH-共轨发动机使用里程：8000km故障现象：运行无力，故障灯点亮，产生“轨压闭 环控制模式故障-0”，故障码，发动机 转速受限于1700rpm；第十五页，共65页。第16页/共64页卓越品质 国际玉柴第十六页，共65页。第17页/共64页第十七页，共65页。第18页/共64页卓越品质 国际玉柴第十八页，共65页。第19页/共64页卓越品质 国际玉柴数据分析： 在发动机的急加速和急减速工况，实际轨压（黄色线 条）与目标轨压（红色线条）存在很大偏差，说明在急加 速的时候由于喷油量的加大和进油管路的堵塞，导致共轨 管内部被短暂抽空，引起目标和实际轨压偏差；故障原因： 天津公交使用含有大量杂质的劣质燃油，导致进油管 路堵塞；处理措施： 更换燃油与滤清器；第十九页，共65页。第20页/共64页卓越品质 国际玉柴实例3：客 户：东风汽车股份有限公司电控系统：Delphi—共轨发动机使用里程：200km故障现象：送车随州途中，发动机熄火，再无法 起动；第二十页，共65页。第21页/共64页卓越品质 国际玉柴同步信号正常；轨压达到300bar；起动转速达到200rpm；第二十一页，共65页。第22页/共64页二、燃油系统的日常维护第二十二页，共65页。第23页/共64页卓越品质 国际玉柴故障原因： 喷油器堵塞； 处理措施： 更换喷油器；故障原因分析： 经东风公司与玉柴机器双方面的人员鉴定，该车燃油 与其他5台车的燃油相比较，明显混浊与发黑，客户负全 责，自行购买喷油器更换；第二十三页，共65页。第24页/共64页二、燃油系统的日常维护第二十四页，共65页。第25页/共64页卓越品质 国际玉柴注意事项：2、不