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本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口缓冲装置,涉及隧道建设技术领域,包括隧道基层和隧道主体,所述隧道主体上依次设有加固层和防水层,所述加固层和防水层之间设置有缓冲腔,所述防水层内嵌于隧道基层内。本实用新型设计结构合理,它能够增强该隧道洞口结构的支撑强度,也能够使洞口结构对冲击力进行全方位的缓冲减震,不仅在减振组件、支撑座、弹性组件和顶板的设置下,能够对该隧道洞口起到了很好的阻尼效果,使其具有减振消能的特点,同时在减震组件和受力杆的设置下,也能够进一步加强了对隧道洞口的缓冲抗震效果,对隧道具有更好
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 218467615 U
(45)授权公告日 2023.02.10
(21)申请号 202222255974.7 (51)Int.Cl.
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