铁路敞车吊车满载装运螺纹钢装车作业企业标准.pdfVIP

铁路敞车吊车满载装运螺纹钢装车作业企业标准 1 范围 本标准适用于铁路货场内的吊车装载螺纹钢敞车满载 作业，未尽事宜请参考相关规章、文电。 2 规范性引用文件 2.1 《铁路货物运输规程》《铁路货物运输规程》 2.2 《铁路货物运输管理规则》 2.3 《铁路货物装载加固规则》 2.4铁路车站作业第二部分：整车货物作业 2.5 《铁路货物装卸安全技术规则》 2.6 《铁路局货物装载加固管理实施细则》 2.7《铁路局货车门窗盖阀关闭状态检查及辅助捆绑强化 措施》 3 作业目的 3.1外勤货运员螺纹钢敞车满载运输作业符合标准。 3.2 明确货物装车作业步骤，实现作业过程有序、装载 加固符合相关要求。 4 作业人员 4.1 装车作业人员应执证上岗，关键岗位人员还须在 2 年内参加过路局或站段级组织的货物装载加固业务培训，并 取得培训合格证。 4.2 装车作业人员应了解本站各种螺纹钢的规格、适用 的方案；掌握装载加固的基本技术要求、基本的装载方法； 会根据方案指导装车。 5 作业工具作业工具 作业点应配置电子测温装置。 6 装载加固材料 符合《加规》附件五-常用装载加固材料及装置规定的条 形草支垫和稻草绳把。 7 装载作业标准 7.1 装车前 7.1.1 货运员提前到达指定地点等待对位，货运员提前到达指定地点等待对位，送车位置 于装车。 7.1.2 货运员核实车辆、抄录车辆信息。抄录车号无遗 漏，根据车型和所装货物品类确定装载方案、重量。 7.1.3 桥吊、门吊装车班组作业准备，查看货物品类、 数量和特殊要求；查看作业场地，清楚障碍物；备齐工具索 至现场；检查设备状态好，解除防风制动装置。 7.1.4 货运员主持车前会，一是向装卸工组传达货物品 名、规格、件数、重量，适用装载加固定型方案及其注意事 项。二是提示装卸工组按规定安设带脱轨器防护信号，带齐 工具备品。三是作业事项布置周密，传达清楚。 7.1.5 装车班组作业前严格按 《站细》规定安设带脱轨 器防护信号，重点把控保管、领取，联系、签认、安设、报 告、确认等关键环节。货运员负责监督、检查。 7.1.6 货运员、装车班组检查车辆，限使用60t、61t、 70t通用敞车（C62除外），车门、搭扣、锁销等齐全有效； 车体无破洞或明显腐朽；无扣修通知、色票、货车洗刷回送 标签或通行限制；车内干净。 7.1.7 车内有杂物时，装车班组负责清扫干净，不留残 杂物。货运员负责检查。对敞车侧开门（大门或中门）使用 10号镀锌铁线2股(1周为2股))分别捆固锁销和开闭杆（拧 紧至少3周并剪除铁线余尾）。对下侧门（小门）搭扣缺失或 变形不能正常关闭的使用 10号镀锌铁线 2股将下侧门锁销 及搭扣捆绑。 7.1.8 货运员按运单核对待装货物，确保实际货物品名、 长度（9000-12000mm）、件数、件重与运单记载一致，使 用电子测温设备对货物温度进行检测，货物温度不得超过 65℃。 7.1.9 货运员检查装载加固材料，条形草支垫的质量应 满足铁道行业标准TB/T3079.2《条形草支垫》的要求，限使 用长度为1450mm的D70型，数量按每车 18-20根准备。 禁止使用腐烂变质稻草或有伤痕、锈蚀的镀锌铁线制作的条 形草支垫，严控货物装车时的温度（不超过 65℃），限一次 性使用。 7.2 装车时 7.2.1 货运员登记、报告装车开始时间；核对货物运单 和实际货物，确保货物运单记载与实际货物相符；进行监装 （多车同时作业时巡回监装），确保不误装、多装或少装；条 形草支垫每层摆放的数量、位置正确；装载均衡，每车限装 同一规格，全车装载重量不超过货车标记载重量，总体符合 方案要求。 7.2.2 装车班组铺设条形草支垫，使用 60t、61t敞车 时，第一层在车辆两枕梁上方及枕梁外侧 1000mm、内侧 1850mm处；使用70吨敞车时，第一层在车辆两枕梁上方 及枕梁外侧1000mm、内侧2400mm处各铺垫条形草支垫 1道；使用60t、61t敞车时，第2层在枕梁内侧 1850mm 处；使用 70 吨敞车时，第2层在枕梁内侧 2400mm处各