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题 目
某型车辆车轮动态荷载研究
摘要
近年来,无论是发达国家市场还是新型工业化国家市场,汽车产销量均达到一定 的饱和状态,汽车综合性能的好坏已经成为一款车型能否被市场接受的重要因素,汽 车整体性能的提升成为推动用户更新换代的主导力量。平顺性与操纵稳定性是汽车最 基本的两个性能,两者相互矛盾、相互联系,如何提高平顺性与操纵稳定性的综合性 能是汽车行业和汽车企业所面临的共同难题。汽车平顺性与操纵稳定性的协同研究与 仿真实现,符合当前对汽车综合性能提升的需求汽车平顺性,是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,避免因汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击,使人感到不舒服、疲劳,甚至损害健康,或者使货物损
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