油品装卸作业讲解.pptxVIP

1本章要点及难点本章要点：油品装卸作业铁路作业线计算鹤管数计算水路装卸船工艺计算本章难点： 铁路作业线布置§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第1页/共94页第一页，共95页。 2§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法一、铁路装卸系统1. 轻油装卸系统 输油系统 真空系统 放空系统2. 粘油装卸系统 输油系统 加热系统 放空系统第二章油品装卸作业第2页/共94页第二页，共95页。 3第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第3页/共94页第三页，共95页。 4（1）输油系统包括装卸油鹤管、集油管、输油管、泵。（2）真空系统包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管。3.管网的连接 鹤管与集油管的连接（1）专用单鹤管式 这种布置方式用于质量要求较高的油品装卸中，集油管布置在铁路作业线一侧，间隔12m或12.5m。（2）多用单鹤管式 每个鹤管分别与两条（或多条）集油管相连，鹤管间的距离根据铁路作业线的股数确定，只适一股作业线时鹤管间距一般为12m或12.5m。若有两股作业线之间。鹤管间距一般为6m或6.25m。第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第4页/共94页第四页，共95页。 5（3）双鹤管式 每一组为两个鹤管，分别与各自的集油管相连，每组鹤管间距为4—6m.这种连接方式适用于品种多而收发量小但产品质量较高的油品。例如润滑油第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第5页/共94页第五页，共95页。 64.真空管与输油系统的连接（1）在每个鹤管控制阀门的上部引出一条管与真空集油管相连。这种连接方式造成鹤管虹吸速度快。若采用泵卸时，在操作上需要打开泵的出口阀或泵的放气阀。依靠油品的自流将吸入管路的气排出，然后开泵。（2）真空管路与输油管在泵入口附近连接使用时开动真空泵，使吸入管路中的气体全部由真空系统排出。因此造成虹吸速度慢，但这种连接方式可以避免离心泵开阀启动，真空集油管只作为扫舱用。第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第6页/共94页第六页，共95页。 7第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第7页/共94页第七页，共95页。 8二、铁路油罐车的装卸方法：1 上部装卸 上部装卸是将鹤管端部的垂管从油罐车上部的人孔插入油罐车内，然后用泵或虹吸自流罐车。（1）泵卸油 泵卸油必须保证泵吸入系统充满油品，并在鹤管顶点和吸入系统任何部位不产生气阻断流现象，所以必须配有真空泵以满足灌泵和抽底油的要求。在某些大型油库，由于储油区和装卸区距离较远，而且标高较大，采用一台泵快速接卸并第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第8页/共94页第八页，共95页。 9 输入罐区时，则要求泵排量大，扬程高，而且管径大，造成设备选型难，增加投资。因此，才采用下图的流程。§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第二章油品装卸作业第9页/共94页第九页，共95页。 10 这种卸流程，卸油泵具有大排量、低扬程，输转泵具有小排量、高扬程，满足快速装卸要求，减小管径，投资小。 优点：油罐车内的油品直接送至油罐，不经过零位油罐，减少了油品的损耗。 缺点：设置高大的鹤管，栈桥合真空系统，设备多，操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第10页/共94页第十页，共95页。 11（2）自流卸车 自流卸车必须有足够的位差，可采用虹吸自流卸油。 优点：设备少，操作简单 缺点：增加零位油罐，多一次输转，增加油品损耗。（3）浸没泵卸油 这种方法卸油灵活，适用于野外作业。（4）压力卸车第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第11页/共94页第十一页，共95页。 122 下部卸车 粘油卸车采用的方法。由下卸鹤管和输油管路组成，下部卸车地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。由于行驶中震动等原因，使轻油渗漏，产生不安全因素。第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第12页/共94页第十二页，共95页。 133 自流装车 如果地形高差允许，尽量采用自流装车，因为投资少，运营费用少，安全可靠。第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第13页/共94页第十三页，共95页。 144 泵送装车第二章油品装卸作业§2.1 铁路装卸油系统及其装卸方法第14页/共94页第十四页，共95页。 15§2.2 铁路油罐车