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各类建筑单位的工程成本超支情况分析 摘要：文章主要研究了建筑工程与工程超支之间的关系。将建筑施工方分为 5 种类型：事业单位、国有企业、民营私有企业、国民联营企业和中外合资企业。 运用的数据分析方法包括方差分析、独立样本T检验、相关性分析及皮尔森系数 分析。结果表明：对于事业单位以及中外合资企业所承包的工程，超支率与建造 单位性质之间为负相关关系，说明由事业单位以及中外合资企业所承包的工程不 容易发生工程预算超支的情况；对于国有企业、民营私企以及国民联营企业，其 所得与所施工工程超支情况之间为正相关关系，即由国有企业、民营私企以及国 民联营企业为工程承包商，施工工程更容易出现工程超支的情况。 关键词：建筑单位类型; 工程成本; 超支率; 建筑经济; 1 背景信息 1998年10月，中国第一条高速公路“沪嘉高速”开放通行，标志着中国拥 有了自己的高速公路。2020年中国高速公路里程将达到15万km。在巨大的道路 需求和众多道路工程的背景下，我国道路交通建设已成为一个有意义的研究方向。 根据世界银行数据库，笔者选择1998—2018年作为研究背景，研究对象为 中国大陆以及台湾地区。在这20年中，世界银行在中国大陆和台湾地区投资的 项目总数为583个，其中195项涉及公路、城市交通、农村和城市间道路。 2 研究目标 项目预算超支是实际工程中一种常见的工程设计误差类型。本文主要研究项 目预算超支，目的是探讨施工方的性质与工程超支之间是否存在相关性。不同类 型的施工方与预算超支之间存在相关性，可以根据施工方的性质制定更有针对性 的改进方案，以便快速有效地解决项目超支问题。 笔者记录了每个项目的施工方类型，并计算了每个项目的超支预算。超支程 度的指标为Ro，计算方法如下： Ro= （实际花费-预算成本）/预算成本 3 研究过程 本文主要研究对象是项目预算超出项目的程度与各项目施工方的关系。利用 SPSS软件对项目数据进行独立样本T检验分析等相关分析。 3.1 描述性统计 描述性统计是指调查样本中包含大量数据的归类、概述和计算，是推断统计 的基础。大多数项目的超支率控制在100%～200%，项目数量占比46.3%；其次是 0～100%区间含有30个项目，占比20.4%；超支率 0的区间有28个项目，占项 目总数的19.0%；超支率200%～300%的区间有14个项目，占9.5%。 3.2 方差分析 对于方差分析的结果，主要研究P值，P值小于0.05 的事件称为低概率事件。 P值表示的事件是：不同类型的施工方对应的超限率分布无显著性差异。分析数 据发现，只有事业单位的P值小于0.05，这就意味着不同类型的建筑单位施工方 成本超支率的分布之间没有显著差异的可能性不到5%，即不同单位成本超支率有 显著差异。 3.3 卡方检验 卡方测试是一种应用非常广泛的假设检验方法。实际观测值与理论推断值的 偏差程度决定了其卡方值的大小。卡方值越大，越不一致；卡方值越小，偏差越 小，一致性越差。如果两个值完全相等，则卡方值 0，表示理论值完全一致。 卡方试验的假设事件是：建筑施工单位类型与超支率数据分布之间没有明显 的关系。经检验，皮尔逊测试值是0.6，远大于0.05，即原始假设成立。 3.4 相关分析 两个变量之间的关联度由相关系数表示。相关系数在-1和1之间有一个值范 围：如果 0，则表示两个变量之间没有线性相关性；如果 1，则表示两个变 量是完全线性相关的。线性相关的方向由相关系数的符号表示，“+”表示正相 关，“-”表示负相关。 3.5 独立样本T检验 主要目的是分析两个独立样本的平均值是否有显著差异。根据 SPSS 的结果， 如果Levene测试的P值大于0.1则表示方差的同质性。 首先，假设事件1的含义是，在相应的Ro值区间内，国有控股单位和非国 有控股单位的方差相等，事件1的发生概率表示为表中的T值。同样，利用一个 小概率事件来确定，可以看到，在每个值范围的Ro、T值都大于0.05，所以认为 原来的假设事件1成立，即国有控股单位和非国有控股单位方差相等。 接下来分析P值。事件2的含义是：国有控股单位与非国有控股单位在相应 的Ro值范围内没有显著差异，事件2发生的概率为P值。P值0.05仅在 Ro=(100%,200%]的区间内。这种现象意味着事件2是Ro=(100%,200%）范围内的 一个小概率事件。也就是说，在这个区间内，国有控股单位