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2月1日下午我们小记者团来到深圳科学馆参观《中国铁路百年掠影展》,通过参观和科学馆讲解员的介绍,我了解了铁路运输系统,包括线路、车站、车辆、机车、桥梁、通讯、信号。
目前铁路运输系统中,线路的建设是最艰难的。唐胥铁路是我国建成的第一条铁路。京张铁路是由我国著名的工程师詹天佑设计建成的,其中最艰难的关沟段采用了“之”字型设计,克服了高山的阻挡,这是中国人的骄傲和自豪。在新中国成立之后,我国铁路事业才得到了飞速的发展。成渝铁路是新中国建成的第一条铁路,之后建成了宝成电器化铁路、穿山跨海的鹰厦铁路、世界海拔最高的青藏铁路等很多铁路。至今我国运行的铁路已达七万公里。
我国各大城市都建有各具特色、雄伟漂亮的火车站。唐古拉火车站是世界上海拔最高的火车站,繁华美丽的北京火车站等等。机车的发展经历了蒸汽机车、内燃机车、电汽机车几个阶段。有的列车是以xxx、xxx、xxx等人的名字命名。
武汉长江大桥是新中国成立后建设的第一座跨过长江的大铁桥,xxx曾写诗赞誉“一桥飞渡南北,天堑变通途。”
这次参观让我了解了中国130多年的铁路发展史,也知道了到2020年我国铁路里程将达到10万公里,火车运行速度将达到200公里/小时以上这些激动人心的消息。到那个时候,我坐火车只用10多个小时就可以从深圳到北京了。
现代的交通工具越来越发达,自行车、电动车、汽车、火车、飞机等,交通工具不断更新。如果你要去比较远的地方,铁路运输当然是非常重要的运输方法之一,因为火车运量大,速度快,收费底,所以,很多人都喜欢外出乘坐,像铁路这样的“大功臣”,我们一定要保护它。
铁路是中国经济发展的大动脉。在这次汶川地震当中,宝成铁路109隧道严重破坏,使得救灾物质进不去,受灾的人出不来,从而可见铁路的重要性。在日常生活中,有些人,为了自己的利益,贪图小便宜,比如拧掉几颗螺丝钉,看起来这微不足道,其实,这些爱贪小便宜的人,埋下了一颗无声的“定时炸弹”;还有些人,随手把垃圾仍在铁路上,有的垃圾已经堆起了一座“小山”这不但破坏了我们的生存环境,还可能造成安全隐患。那些清洁工,提着一个大袋子,把垃圾一个个捡了起来,这些人又是多么值得我们学习呀!虽然他们在坚守着一个平凡的岗位,但他们却可能挽救了许多人的生命。
当今世界,火车速度不断提高,有的火车因为铁路不结实的原因,产生了一个“旋涡”,能量可卷起几个人,这是一个多么可怕的事情啊!所以,我们一定要珍爱我们自己的生命,不在铁路旁玩耍,不破坏铁路,为我们的生命护航。
如果人人都以保护铁路为荣,因铁路发生的意外伤亡就会更少,我们的生活会更美好。
今天,沃老师带着我们全班去参观上海铁路博物馆。首先,我们走进一间具有英式古典建筑风格的房间,听王伯伯讲关于铁路的故事。我们了解了钱塘江大桥的故事,建造大桥的茅以升为了阻止日本人通过钱塘江大桥,亲手把自己建造的桥给炸毁了,他还写了一首诗:斗地风云突变色,炸桥挥泪断通途,五行缺火真来火,不复原桥不丈夫。还有许多关于铁路历史的故事。
然后,我们乘坐了模拟火车。这次,我们坐在了驾驶室,体验了一次不同的感受。从窗口看出去,风景可美啦!有田,有水塘,对面开过来的火车擦身而过,非常逼真。
接着,我们参观了蒸汽火车,了解了以前的火车是怎样行进的。还通过一个游戏体验了怎样将火车的“身体”和火车头接起来。体验后,还观看了我国的火车站被日本侵略者炸毁的图片,一个小婴儿坐在刚刚被炸毁的火车站的地上“哇,哇”的哭着让人觉得可怜。
我们国家的铁路已经有了翻天覆地的变化,从当时14。5公里长的铁路,到现在几千公里的铁路。从原来上海到北京的21小时,到现在的5小时,有了惊人的发展。我们更要好好学习,争取把我们国家的铁路建设的更加快速、方便。
当我再去看那条铁路时,已经是几年以后了。我带着满脑子的回忆,望向那条铁路,左右两旁不再是大片大片的麦地,而是几堵白色的围墙,我记忆中的铁路,被困在了围墙头。
在很久以前,我就知道那条铁路,并经常到那里玩耍。那时铁路边上长的有很多“荠荠菜”,铁路缝里也有,一到春天,就它最先开花,开出来的是白色小花,花茎上还有很小的心形叶瓣,风一吹,小小的花一晃一晃的,有时我还会担心细长的花茎会断掉,我的担心一直很多余,但我却担心了好几年。
我们那时不爱玩玩具,就喜欢蹲在水泥板做的路旁,采集那些白色的小花,铁路那里有好多,我就带着妹妹一起去摘花,偶尔,有火车过来,我就招呼妹妹下来,一起等长长的铁锈色的车厢一个一个过去。因为从那儿过的火车都是运货的,很少有客车,所以除了车头和车尾上有几个叔叔站在那里,我几乎没有在其他车厢上见过有人,但车头或车尾上的叔叔看见我时,火车已经开远了。
那时六岁的我,就站在麦地旁,牵着妹妹的小手看着铁路那边。铁路那边只有几座矮矮
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