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基于MATLAB汽车悬架系统的建模与仿真 PAGE 12 摘 要 当今，中国已经是仅次于美国的世界第二大金融体，伴随而来的是中国强大的购买力与科学技术的蓬勃发展。汽车已经是中国家家必备的交通工具了，所以人们对于汽车的性能与舒适度的要求也越来越关注。悬架作为汽车的重要组成元件，也是汽车舒适度的重要体现。它将车身和轮胎弹性的连接在一起，缓解路面不平所带来的颠簸，使汽车整体的舒适度达到极佳的状态。 本论文以汽车悬架为研究对象，建立了物理汽车悬架系统模型和数字汽车悬架系统，同时创造了闭环控制系统，在这个基础上对主动悬架的控制方式进行研究。以改善汽车舒适性为起点，建立MATLAB模型，同时利用