高速公路收费站及养护工区房建工程分项工程施工方案.doc

高速公路收费站及养护工区房建工程分项工程施工方案 主要施工方法： 1.1施工测量： a 工程开工前，对场区坐标控制点、水准点进行全面复查，复查结果报业主、监理批准认可方可开工。 b施工测量控制桩的测设:根据提供的交桩桩点，利用全站仪建立平面控制桩。根据平面控制桩使用经纬仪对建筑物的轴线位置进行控制。 c高程控制依据交桩水准点，用S3水准仪按三等水准的要求引测高程，同时作高程控制点。 1.2土方工程： 1.2.1收费站办公楼，单身宿舍楼采用素土碾压回填至设计槽底标高，上部在基础完成后回填。单层房在场地填垫至设计地坪后反挖开槽。 1.2.2回填土前，对建筑物位置下钎探是否有异物，探深1.5米钎点间距2.0米，钎探如发现与设计不符应及时通知设计单位。 1.2.3回填土前，基底要清理干净。为使现场有序施工，采用分区回填。铺土厚度根据使用的设备现场实验确定，场区填土采用推土机摊铺、压路机压实，分层碾压，不少于四遍；房心土及边角处采用蛙夯、冲击夯夯实，每层不少于四遍；并严格控制土块直径的大小。回填土每层夯实后应进行环刀试验，测出土的干密度，达到设计要求后，方可进行上层土的回填。严格控制回填土的质量。 1.3钢筋工程： 1.3.1主要控制内容：轴线位移，钢筋等级、直径、位置、数量等是否与图纸相一致。钢筋的断点、搭接的位置、锚固长度，保护层厚度，牢固度应符合设计及规范要求。 1.3.2绑柱子钢筋： a 工艺流程： 套柱箍筋——搭接绑扎竖向受力筋——画箍筋间距线——绑箍筋 b按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个。 c 搭接绑扎竖向受力筋：基础和首层柱子做通筋(钢筋竖起高度大需搭设钢筋支架)。绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。 d在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画箍筋间距线。 按线由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直，箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置。 1.3.3梁钢筋绑扎： a工艺流程： 画主次梁钢筋间距——放主梁次梁箍筋——穿主梁底层纵筋及弯起筋——穿次梁底层纵筋并与箍筋固定——穿主梁上层纵向架立筋——按箍筋间距绑扎——穿次梁上层纵向钢筋——按箍筋间距绑扎 b主次梁交接处：一般基础梁次梁钢筋在下，主梁钢筋在上。框架梁主梁钢筋在下，次梁钢筋在上。 c梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。 d 在主、次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，保证钢筋排距要求。 e梁筋的连接：梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时，采用电弧焊搭接接头；小于22mm时，采用绑扎接头。 1.3.4 板钢筋绑扎： a工艺流程: 清理模板——模板上画线——绑板下受力筋——绑负弯矩钢筋 b绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。负弯距钢筋每个相交点均要绑扎。 c 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.0m。板配筋直径较小，受外力易变形，尤其是负弯距筋，应加强防护措施。 1.4模板工程： 1.4.1框架结构的收费站办公楼的柱子选用木模板，钢管支撑。 1.4.2梁板模板以木模板为主。框架结构的收费站办公楼，梁跨度超过4m时，按梁长1-3‰起拱。 1.4.3模板支架及体系采用钢管脚手架。模板支架立柱上下层应对齐。首层模板支架支设前，应对地面夯实处理，立柱下要垫通长木脚手板。模板支架立杆间距0.9米，水平横杆步距1.2米。纵横向剪刀撑应通长，间距不大于6米。 1.4.4定位依据：各层抄平，引轴线控制线。 1.4.5各种构件混凝土浇注以后，经养护，混凝土强度达到规范要求后，拆模工作立即进行，以利于模板的周转使用。侧模板拆除时间以不损坏棱角时的强度为宜，梁、板模板拆除必须等混凝土强度达到设计强度的75%以上。一般在10~15℃左右时梁侧模、柱模两天即可拆除，框架结构的收费站办公楼梁底模在7—15天方可拆除。 1.4.6拆模顺序为：后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。 1.5混凝土工程： 1.5.1所使用材料应按规范规定检验试验合格后方可使用。各种材料总碱量应不大于3kg/m3。 1.5.2混凝土浇注前要由监理见证隐蔽工程。 a模板的标高、位置和构件截面尺寸，模板体系的刚度稳定性。模板内应清理干净。 b钢筋工程、预埋件、水电等专业的预留预埋管、线、盒、避雷引下的连接。 1.5.3使用的计量器具应经过校验鉴定合格。 混凝土自落高度不应大于2米，超高时应用管道送料。 1.5.4柱梁使用插入式振捣器振捣。混凝土板使用平板振捣