原创力文档- 15
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- 2023-02-22 发布于四川
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本实用新型公开了一种履带车的差速转向控制结构，能够通过设置在差速器外壳内的伸缩杆控制第一磁环和第二磁环的伸缩，从而控制差速器的“差速”功能的开启和关闭。用户控制伸缩杆伸长时，第一磁环吸附第二齿轮，第二磁环吸附第四齿轮，使之不再相对于齿轮轴转动，差速器的“差速”功能暂停。用户控制伸缩杆收缩时，第一磁环不再接触第二齿轮，第二磁环不再接触第四齿轮，第二齿轮和第四齿轮相对于齿轮轴转动，差速器的“差速”功能开启。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212765706 U
(45)授权公告日 2021.03.23
(21)申请号 202021404216.1
(22)申请日 2020.07.16
(73)专利权人 西南大学
地址 4
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