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本实用新型公开了一种动车组车轮探伤用托转轮机构,涉及动车组车轮探伤技术领域,包括承重板,承重板的顶部有固定安装有承重架,且承重架前后侧均固定有一左一右两个导向轴,承重板上还安装有:搭持组件,搭持组件由四个支撑臂、两个横架和两个第二液压缸组成,且两个横架一前一后在承重架前后侧的两个导向轴上滑动,承重架前后两个相对应横架之间通过第二液压缸相连接,且支撑臂通过第二液压缸带动横架在导向轴上移动,以实现支撑臂完全搭在钢轨上;本实用新型相对于现有的铁路动车组车轮探伤用托转轮机构装置,能够满足铁路动车组车轮探
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212796898 U
(45)授权公告日 2021.03.26
(21)申请号 202021004131.4
(22)申请日 2020.06.04
(73)专利权人 安徽安吉特轨道交通科技有限公
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