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题目 汽车稳态转向特性分析
汽车稳态转向特性分析
摘 要
转向机构的设计直接影响车辆的操纵稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。其设计的主要任务是保证车辆转向过程中所有车轮均绕同--瞬时转向中心转动，以避免或减少车轮的侧滑。其中转向梯形断开点的确定是独立悬架转向梯形设计的难点。转向梯形断开点位置的设计，需考虑转向时内外轮转角关系应尽量符合阿克曼转向几何条件要求。本文以某车型在设计初期选择转向梯形断开点方案为例，利用ADAMS/CAR建立样车的转向系统模型，分析了转向梯形断开点对阿克曼转向特性的影响，有效支撑了方案的选择，降低了整车开发的成本及风险。
关键词：转向，
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