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本实用新型涉及一种车身减震器吸收侧碰能量的汽车桥架,包括桥壳、前轴、车架和分布在车架的两侧的2根纵向保险杠,桥壳穿设有半轴;车架包括前横梁和后横梁,前横梁的两端各通过一个减震器支撑在前轴的两端,后横梁的两端各通过一个减震器支撑在桥壳的两端,纵向保险杠的前端通过前轴部消侧碰能量器同前横梁连接在一起、后端通过桥壳部消侧碰能量器同所述后横梁连接在一起。本实用新型具有产生侧碰时无须车架溃缩变形即可吸收侧碰能量且支撑车架的减震器参与吸能的优点,解决了现有的汽车侧碰时需要车身溃缩吸能而导致的安全性差的问题。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212980130 U
(45)授权公告日 2021.04.16
(21)申请号 202021580006.8 (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(22)申请日 2020
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