行车安全装备 课件 19、AGDR机车高压绝缘检测子系统.pptx

AGDR机车高压绝缘检测子系统行车安全与设备 课程导入良好的高压绝缘性能防止恶劣天气及雷电过电压的侵袭高压电气设备 课程导入轻则造成受电弓滑板与接触网粘接发生故障时高压电气设备重则烧损接触网，影响大面积接触网线路严重影响铁路正常运营秩序机车车载安全防护系统 目 录系统的布置系统的原理系统的组成系统的功能系统的操作注意事项 系统的布置6A系统机车高压绝缘检测子系统升弓前对机车高压绝缘状态进行确认并记录高压绝缘测试数据，防止盲目升弓而引起接触网烧损。 系统的布置当接触网电压为25KV时，高压电压互感器二次绕组感应电压为100V。反之，在二次绕组施加AC100V电压时，在一次侧也会感应出25KV的空载电压。当车顶高压设备与车顶之间的绝缘降低时，一次绕组的等效阻抗会减小，一次绕组电流随之增大，根据互感器的原理，二次绕组电流也将增大，从而影响到二次绕组电压。通过高压电压互感器一、二次绕组的电压变化就可以实现检测车顶高压设备绝缘状态的目的。 系统的原理通过模拟加载电压的大小就可以等效出车顶高压设备的绝缘状态 系统的原理高压绝缘检测系统利用机车原有的安全联锁系统。当使用绝缘检测系统检测车顶高压设备绝缘状态时，只有受电弓降下且车顶天窗处于锁闭状态时才能从机车上拔下蓝钥匙，来打开高压绝缘检测系统电源，才能进行绝缘检测。通过电气联锁确认受电弓降下并且确认车顶无人且车顶天窗锁闭，可以确保高压绝缘检测安全