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本实用新型涉及一种抗扭拉杆及包括其的汽车,其包括拉杆支架、第一衬套以及第二衬套,拉杆支架的前后两端分别设有第一安装孔和第二安装孔,第一衬套设置于第一安装孔内,其包括用于连接副车架的第一内筒,第二衬套设置于第二安装孔内,其包括用于连接变速器支架的第二内筒,其中,第一内筒的上端面为接触副车架的安装面,拉杆支架的前后方向与安装面成一定角度,使得拉杆支架的前端与安装面之间的距离小于拉杆支架的后端与安装面之间的距离。基于上述结构,在相同的扭矩下本抗扭拉杆的受力更小,因此其抗振性能较好,能有效限制汽车在启停
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213007585 U
(45)授权公告日 2021.04.20
(21)申请号 202021343566.1
(22)申请日 2020.07.09
(73)专利权人 广州汽车集团股份有限公司
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