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船体基线测量工艺一、目的
通过实船的基线测量得出船底外板的绕曲度，并确认其是否满足规范要求。二、适用范围
本工艺以 17.6 万吨散货轮为例，其适用于所有在船坞建造船舶的基线测量。基线测量前要求船体主甲板全部接通，并且大接头焊接作业基本结束。
三、测量工具
激光水准仪、卷尺、水平软管（两头带玻璃管）。仪器必须经过相关质检部门的鉴定并且在有效期内。
四、测量方法
1、由于船底中心线位置有大量坞墩，无法直接使用仪器进行基线测量，因此先在平行船体中心线左右位置设置 4 台激光水准仪。（附图一）
2、校正激光水准仪，将 4 台水准仪设置在同一水平面。
3、在距船体中心线左右位置、分段大接头处的实肋位（FR13、FR23、FR42、FR47、FR57、FR67、FR78、FR90、FR102、FR115、FR128、FR141、FR154、FR167、FR180、FR193、FR206、FR219、FR231、FR242、FR254、FR266、FR278、FR289、FR299、
FR315）设置临时标杆。（附图二）
4、用激光水准仪向临时标杆发射光束，同时在标杆对应的船底中心线位置倒放一把卷尺，然后根据标杆上的光标点用水平软管依次平水平，即可在卷尺上得出相应的读数。（附图三）
5、将每根标杆对应位置测量的数据记录在《船体基线完工测量表》得到测量值， 然后将测量值加上实际的板厚得出实际值，根据所有实际值求出平均值。
五、精度要求
船体基线容许误差:±
2009-05-30 09:35
基准段定位方法和步骤
基准段定位方法和步骤
准备好分段定位用的工具（包括水平软管、线锤、钢丝、盘尺、磁铁平山套、管梭、撬扛、大锤、油顶以及焊接、切割设备等）。
在靠近首、尾肋位处的船台中心线处各立一高度检测标杆，根据船体建造基面坡度，采用水平软管在标杆上确定并划出船体假设基准线。
基准段吊至合拢相应位置上后，在外、内底中心线的首、尾两端各吊一线锤。
通过吊线锤，使分段上的中心线和肋骨线对
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