次干路工程可行性研究报告报告.doc

- 第一章 总 论 第一节 区域概况 **县位于**市北部，土地面积达 2538 平方公里，总人口为 102 万 人。 **县是**市历史文化名城，旅游资源十分丰富。**公园已列为省级风景名胜区，文昌塔享有盛名。 **县是**市北部的交通枢纽。**铁路从县城西北方向穿过，**高速公路、**线、**线穿境而过，形成立体化的对外交通网络体系。 **县城市建设步伐较快，城区建成面积已扩大到 24.3 平方公里，其凝聚力、辐射力大为增强，以县城扩容提质为重点的小城镇建设成效显著。县城总人口达到 25 万人，城镇化水平 38％。已达中等城市规模。远期规划至 2020 年，县城人口将达到 35 万人。 第二节 项目建设的基本情况及主要技术经济指标 项目建设的基本情况 **县城**路，项目位于湖南省**市**县境内，路线总体呈南北走向，全长0.545公里。起点位于**西路，终点为规划的城市次干路。整条线路为直线。 1.2.2 主要技术经济指标 （1）道路长度：545.039m （2）道路红线宽度：35m （3）20 年远景设计年限交通量：5000 辆／日 . z. - （4）设计行车速度：40km/h （5）总工期：2 年 （6）投资回收期：10 年 （7）总投资：1875.09 万元 （8）**费用：1444.72 万元 第三节 可行性研究的依据及范围 1.3.1 可行性研究的依据 （1）**县城市总体规划（2001－2020） （2）**县城西区建设规划 （3）城市道路设计规范 （4）**县国道绕城公路建设开发有限公司委托函 1.3.2 可行性研究范围 （1）通过对可研项目拟建区域社会、经济、环境等现状条件的调查与发展前景预测、论证本项目建设的必要性和具备的有利条件。 （2）通过调查和测算分析，确定项目建设范围、规模、道路、交通预测量及工程技术初步方案。 （3）估算项目总投资，拟定资金来源与筹措方案，预定建设进度计划。 （4）进行项目经济评价，论证项目建设的必要性、经济合理性和技术可行性，提出研究结论和建议。 第四节 研究结论 **路是**县城西区交通次干道，是联系**大道西面区域的重要通道。 . z. - 它的建设有利于**县经济发，有利于促进县城西部新区的开发，有 利于推动**县城建设。经过详细的分析论证，该项目国民经济效益 及财务评价都较好，它的建设是十分必要和切实可行的。 第二章 工程项目建设的必要性和有利条件 第一节 项目建设的必要性 2.1.1 按照**县城总体规划，该道路是一条城市二级次干道。 2.1.2本项目建设符合国家产业政策要求，符合省、市、县政府关于以 城市化推动工业化的政策精神，可优化城市土地资源配置，有效推动 房地产业及第三产业的发展，创造就业机会，增加政府财税收入，是 我县社会、经济发展的需要，是加大固定资产投资力度，以城市建设 推动社会进步和经济发展，建设生态园林城市的重要举措。 2.1.3**路是连接县城西区和**两大分区的交通动脉，是县城主干道之一。它的建成将构成一个完整的城市内部交通干线，是城市一条重要的进出通道。 **路是横贯县城的南北主干道，它的建设对于**县城西部新区综合开发起到了积极的推进作用。 2.1.5 本建设项目地处县城西部新区，建成后将极大的改善和美化城市景观，完善城市功能，提升城市文化品位，有利于树立**新形象，有利于招商引资，同时也可满足广大市民日益增长的精神文化需要，具有良好的社会效益。 **铁路扩建、**火车站新站建成后，给**县城带来更多的人流、物流，以及更大的经济活力。**路是县城老城区、**片区、县城西区连接 . z. - **铁路**火车站的交通干道。 第二节 项目建设的有利条件 在国家以固定资产投资和基础设施建设拉动经济增长的大气候下，抢抓机遇，规划建设**路，具有很多有利条件。 2.2.1 县委、县政府提出的建设生态城市和经营城市的战略构想及战略决策，必将得到社会和有关部门的大力支持，并可增辟城市建设的融资渠道。 本项目建设不仅能大大优化城市资源配置，完善城市功能，改善城市形象，还能美化城市景观，提升城市文化品位，满足广大市民休闲娱乐等精神文化需要。它注重社会效益、经济效益、环境效益综合统一，因而能得到广大市民和拆迁单位、拆迁户积极响应和大力支持。 该项目所处地段地势较平坦，地质条件较好，大部分为粘土及砂砾石层，无软弱地质，无溶洞。 该项目范围内建设开发用地拆迁量很小，拆迁安置难度相对较 小。 该项目位于县城西区。随着**火车站新站及站前广场、站前道路片区的开发建设即将完成，对该项目的建设有良好的促进作用。 第三章 交通量调查及预测 第一节 道路交通量调查 根据**县交通局提供的 G322 国道交通流量，见表 3－1 如下： （单位：辆/日） . z. - 车型 观