三轴水泥搅拌桩质量控制.docxVIP

三轴搅拌桩加固优、缺点 采用专用三轴搅拌机施工，两轴同向旋转喷浆与土拌合，中轴逆向高压喷气在孔内与水泥土充分翻搅拌和，而且由于中轴高压喷出的气体在土中逆向翻转，使原来已拌合的土体更加均匀，成桩直径 更加有效，加固效果更优。 三轴搅拌机械施工效率高, 相对单轴或双轴搅拌机械施工工期大大缩短，对于施工工期要求紧的工程，此法施工特别有效。 适用范围广。水泥深层搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土、泥炭土、有机质土等地基。同时，水泥深层搅拌桩所形成的水泥土固体可作为竖向承载的 复合地基，基坑工程围护挡墙、被动区加固、防渗帷幕等。 地基加固施工时，将要置换出一部分泥浆。由于施工前开挖沟槽，避免了泥浆的溢出，但由于加固深度的增加置换出的泥浆将会逐渐增多，置换出的泥浆在短时间内无法固结至使无法及时运到指定 的弃土场，对施工现场的文明施工造成一定的影响。 施工机械设备比较大，现场组装需要提供很大的施工场地。机械设备从现场组装到调试需要一个星期的时间，所以三轴搅拌桩加固需要较大的施工场地。 工程概述 木渎站位于苏州市城市主干道－竹园路与金山路交叉口正下方，沿竹园路路中设站，跨金山路口东西向布置。车站为地下两层10m 站台岛式车站。车站外包长度256.2m，宽18.7～24.9m，净宽17.3～23.3m，车站主体埋深 16.05～17.9m。车站设置 6 个出入口