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面向动力需求的新电池体系
索鎏敏
中国科学院物理研究所
提纲
1. 新能源电动车与动力电池需求
2. 动力电池现状与挑战
3. 400 Wh/kg 级无负极金属锂电池
4. 500 Wh/kg 锂-硫电池
提纲
1. 新能源电动车与动力电池需求
2. 动力电池现状与挑战
3. 400 Wh/kg 级无负极金属锂电池
4. 500 Wh/kg 锂-硫电池
全球和中国新能源车销量
中国新能源车销量占据全球半壁江山,过百万, 2021年 352 万
中国新能源车销量预测
2030年:1500 万
NEVs预测
2030年:1700 万
中国新能汽车产量
2020年产量达到136.6万辆,增长7.5%。
纯电动汽车是新能源汽车领域生产主力军
2020年产量占全部新能源汽车产量80.9%。
中国新能汽车产量
数据来源:SNE前瞻产业研究院
未来锂离子电池成本预测
2019年电池系统 1.1 元/Wh ,如果按照每年18%比例下降,预计2024 年下
降到0.65 元/Wh, 2030年下降到 0.43 元/Wh。
数据来源:Bloombery NEF 8
纯电动车大规模商业化将在2025年形成万亿级动力电池市场
动力电池年需求量将从2018年的百GWh提升至2025年的千GWh
提纲
1. 新能源电动车与动力电池需求
2. 动力电池现状与挑战
3. 400 Wh/kg 级无负极金属锂电池
4. 500 Wh/kg 锂-硫电池
锂离子电池用于电动汽车
第三代
第二代
第一代 Model S NCA/C
685Wh/L 更高
Roadster LCO/C Leaf LMO/C 能量密度
530Wh/L 440Wh/L 更安全
Leaf LMO/C i3 寿命更长
314Wh/L NC
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