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智能交通系统及应用考核试题及答案--第1页 智能交通系统及应用考核试题 一、选择题 1. 关于 ITS 的特点不包括（ ）。[单选题] * A.动态性 B.安全性√ C.整体性 D.复杂性 2. 合作型智能交通系统的发展趋势不包括（）。[单选题] * A.自动驾驶 B.互联汽车 C.高速驾驶√ D.车路通信 3. 确定项目的可行性是 ITS （）评价。[单选题] * A.事前√ B.事中 C.事后 D.跟踪 4. ITS 评价指标包括社会经济，交通安全，道路拥堵，管理效率。 [判断题] * 对√ 错 智能交通系统及应用考核试题及答案--第1页 智能交通系统及应用考核试题及答案--第2页 5. ITS 的组成不包括不停车收费系统 [判断题] * 对 错√ 6. 我国 ITS 于 20 世纪 80 年代末，开始发展公路收费系统。 [判断题] * 对√ 错 7. ITS 信息组成包括交通数据采集。 [判断题] * 对√ 错 8. ITS 主要具有哪些特点。 [多选题] * A.复杂性√ B.开放性√ C.信息化√ D.整体性√ 9. ITS 物理结构组成包括（）。 [多选题] * A.信息安全中心√ B.路测系统√ C.区域路管理系统√ D.应急管理系统 10. ITS 涉及的关键技术包括哪些？ [填空题] * _________________________________(答案：信息技术，通信技术，计算机技术，电子技术，交通工程， 系统理论，控制理论，人工智能，知识工程等) 智能交通系统及应用考核试题及答案--第2页 智能交通系统及应用考核试题及答案--第3页 11. 下面哪个属于交通信息服务设备。[单选题] * A 交通诱导屏 B.电子站牌 C.ETC√ D.车道电磁标志 12. 微波检测技术的缺点是（ ）。[单选题] * A.在恶劣气象条件下性能出众 B.安装方便 C.使用寿命长 D.检测精度受车流影响√ 13. 压力式交通信息采集技术的优点是（ ）。[单选题] * A.适合恶劣的自然环境检测率高√ B.只能测量动态的应力 C.安装过程中需要交通中 D.容易被操纵的车辆碾压损坏 14. 感应线圈检测的技术优点是（ ）。[单选题] * A.发展成熟，价格合理，安装成本√ B.安装过程中，对系统可靠性和使用小米影响很大 C.维修和安装中需要交通中断 D.破坏路面影响路面寿命 15. 5G 技术特点是具有更快的传输速度，能够解决物联网对通信网络的要求，主要应用在无人驾驶、 VR 技术、智慧城市等等领域。 [判断题] * 智能交通系统及应用考核试题及答案--第3页 智能交通系统及应用考核试题及答案--第4页 对√ 错 16. 模型匹配算法的原理是通过视觉模型和道路检测特征代码进行直接匹配，通过迭代动态计算并实 时更新数据参数。 [判断题] * 对√ 错 17. 环境检测是主要利用超声波，电波，光波等原理制成，用来检测车辆周围车辆、障碍物等情况的技 术。 [判断题] * 对√ 错 18. 智能交通技术的基本功能是对信息的获取，加工和传输。 [判断题] *