道路结冰撒盐的原理.docxVIP

道路结冰撒盐的原理 道路结冰撒盐的原理是借助氯化钠的溶解能力和水的低冻点，令水的温度得以降至低于其正常冻点从而达到防止结冰的目的。 氯化钠有强大的溶解能力，放入水中会产生极大的热量，这种热量能够使水的温度下降，从而低于它正常的冻点，使之达到抑制结冰的效果。 把氯化钠撒在道路上进行防冰，只要空气温度低于零度，钠离子就会开始溶解，由于热量释放，使得该区域的温度变低，水蒸气结晶成雪晶子，但这并不能形成冰块，只能形成一层厚厚的冰霰，让路面变得滑滑的，保证交通安全。 氯化钠撒在冰面上，也会发生反应，使冰融化成水，融化后水分日积月累，最终会覆盖整个路面，阻止冰层形成。当水沉到路面更深，温度更低的部分时，而水中的氯化钠已经溶解殆尽，这时冰层就可以形成；但氯化钠此时也会持续溶解，因而这一层冰层并不会彻底结冰，随时可以被溶化，结果是可以控制量的冰层形成，而不是一团块的冰层。 氯化钠的使用优点是实用而廉价，此外，氯化钠的使用也可以使用在抗冻处理方面，可以在路面上长期有效以抑制结冰。但它也有缺点，在冬天能有效抑制道路结冰，但到了春季时，氯化钠在土壤中积累，在水资源中污染，威胁了本地动植物的存活。另外，频繁的使用也会使附近绿地发生一些变化，影响到美观性。 因此，氯化钠可以用来抗冻，但它也会带来一些问题，在使用它时，要根据当地情况认真细致的去考虑，合理的使用它，以避免环境污染。