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对船舶制造业焊接工艺评定与实施的研究 摘 要 在验船工作中，常见部分中小型造船企业因为焊接工程技术含量不 足，导致修造船过程中焊接工艺不过关，影响了船只建造或者修理的整体质量， 不仅影响企业声誉，还会降低企业经营效益，甚至造成重大损失。本文主要针对 船只建造以及维修过程中，焊接工艺评定要求、焊接作业实施缺陷以及突破途径 等方面开展阐述。 关键词 船舶制造业；焊接工艺；评定实施 在现代造船业中，焊接技术是一项重要的技术，总工时占到船舶建造工时量 的40%左右，焊接质量与船舶的整体质量密切相关，研究数据显示，35%以上的 脆断事故与船舶制造中焊接质量不过关具有直接联系，焊接质量问题成为了当前 影响船舶生产质量的重要方面。因此，开展焊接工艺评定试验评价正确性与成效 性，及时找出缺陷并进行控制与弥补，对于促进船舶制造业良好发展具有重要的 作用。 1 船舶制造中焊接工艺认可规定 在船舶制造业生产中，应当开展焊接工艺评定试验，一般是针对既定的母材 与焊接材料，采取相关工艺进行焊接以后，以焊缝检验和热影响区性能评定的方 式来确定焊接工艺的科学性与实用性。焊接工艺评定对于保证后续焊接工序和工 艺质量事关重大，船级社对新焊接工艺采用具有严格规定，都要进行评定，国内 船级社《材料与焊接规范（2006）》对此提出了明确要求，规定船舶与海上设施 以及船用产品，必须在事先对运用的新材料以及焊接新工艺开展焊接工艺评定实 验，确焊接工艺达标。 2 船舶制造中焊接工艺评定实施 1）提出评定实验方案。开展焊接工艺评定之前，船舶制造厂商应当联系船 舶焊接工作实际，向船级社提交实验方案，主要应当包括造船母材与焊接材料资 料、焊接设备型号参数； 2）船级社开展审查。船级社对于船舶制造企业提交的焊接工艺评定试验方 案开展审查，主要包括3个方面的内容：一是审查实验项目与规范规定是否一致； 二是审查试验试样的加工与规范是否吻合；三是审查结果的规定值与规范要求是 否吻合。在审核结束之后，船级社应当将反馈意见提交企业进行进一步完善，积 极筹备开展现场试验； 3）开展评定现场试验。现场试验应当按照审查修订后的方案进行，验船师 现场见证，实验前检查母材与焊接材料与方案吻合程度，并且检查待焊试件装配、 电源极性等，试验中对每一道工序的数据以及性能情况、外观情况进行详细记载， 对于检测不合格工序，除力学性能外，应当重新开展工艺评定试验； 4）签发工艺评定证书。在结束现场工艺评定试验之后，由船舶制造企业依 据试验数据编制实验报告，上报船级社审核合格后，由船级社签发焊接工艺认可 证书。 经过船级社签发证书的焊接工艺为长期有效，但是企业在对批准的焊接工艺 进行改动时，应当出具详细材料上报船级社，由船级社依据实际情况决定是否重 新进行评定实验。 3 船舶制造企业在焊接工艺中的常见问题 钢质船体焊接缺陷可以分为外部与内部缺陷，外部缺陷主要为只存不符合规 定、咬边、焊瘤、弧坑以及表面有气孔和夹渣等，内部缺陷主要包括气孔、夹渣 以及焊接裂纹和未焊透等，影响焊接质量的因素很多，例如钢材与焊条质量、设 备与技术、装配精密度和天气状况等，任何一个环节处理不当都会影响焊接质量， 要求操作人员针对缺陷原因进行针对性预防，提高焊接质量。船舶制造企业经常 出现些列问题，应当引起重视。 一是片面追求速度，加大焊接电流形成气孔。焊接过程中，坡口边缘不净、 低氢型焊接电弧太长、速度太快以及埋弧自动焊电压太高，容易导致气孔。应当 对坡口边缘进行清理，埋弧焊确定合理工艺参数，降低焊接速度，提高焊接质量； 二是未能有效预热，导致街头根部未能熔透。待焊工件需事先预热不到位， 会导致未焊透降低焊接缝强度，应当科学确定坡口尺寸、焊接电流、焊接速度， 清理坡口表面，彻底封底焊清根，恰当摆动运条； 三是夹渣清理不力，降低焊接强度和致密性。焊缝出现夹渣会导致焊缝的强 度和致密性大大降低，应当仔细观察坡口两侧熔化状态，及时进行清理，并注意 埋弧焊不要焊偏； 四是焊接材料不当，影响整体焊接工艺效果。焊接材料功能不到位会降低焊 接质量，应当按照工艺规定选取符合规格与参数的材料，并保证气体气流量与纯 度达标，为焊接成效提高奠定基础； 五是层温控制不佳，产生船体制造焊接裂纹。不按照评定的工艺控制层间温 度，能够导致焊接裂缝，严重的会造成结构破坏。在焊接中要严格遵守工艺规定， 合理安排速度，选择科学的焊接工艺，焊接后应当开展检查，及时采取修补措施。