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宜宾市普通高中2019级第一次诊断性测试
地理
1962年,某国汽车工业通过进口零部件组装整车的方式起步,历经50多年,该国成为当今世界汽车生产大国。图为该国汽车工业部分发展历程示意图。据此完成下面小题。
1. 1970年以后,该国提升汽车生产国产率的主要目的是( )
A. 减少外汇支出 B. 增加就业岗位
C 提高整车产量 D. 促进自主发展
2. 1979年到1980年,该国汽车工业致力于( )
A. 车型多样化 B. 国际合作
C. 生产专业化 D. 缩小规模
3. 1989年该国允许汽车厂家生产所有类别的汽车,有利于( )
A. 改善生产条件 B. 创造竞争环境
C. 提高汽车价格 D. 加强企业协作
【答案】1. D 2. C 3. B
【解析】
【1题详解】
据材料可知1962年该国汽车工业通过进口零部件组装整车的方式起步,这说明当时该国汽车产业基础十分薄弱,从事的汽车组装利润极低,为了汽车产业的长久发展,需要通过提升汽车生产国产率来促进自主发展,D正确;减少外汇支出不是目的,发展自主汽车产业才能增加外汇收入,A错误;汽车组装需要劳动力更多,提升汽车生产国产率的目的不是为了增加就业岗位,B错误;初期生产的国有汽车的质量不如组装的外国汽车,不能提高整车质量,C错误。故选D。
【2题详解】
1980年政府规定小轿车和卡车分厂家生产,这是为了有效划分专业的汽车生产领域,使生产小轿车和生产卡车更加专业化,C正确;小轿车和卡车分厂家生产,不能使车型多样化,也不会缩小汽车生产规模,AD错误;小轿车和卡车分厂家生产与国际合作无关,B错误。故选C。
【3题详解】
允许汽车厂家生产所有类别的汽车,将会导致不同的厂家生产的车型可能相同,这加剧了该国汽车产品的竞争,有利于汽车产业的健康发展,B正确;允许汽车厂家生产所有类别的汽车与改善生产条件无关,A错误;允许汽车厂家生产所有类别的汽车,会导致不同类型的车辆产量变多,汽车价格不会上升,C错误;汽车企业竞争压力变大,企业间的协作空间变小,D错误。故选B。
【点睛】 汽车行业高度分工,车企掌握着核心技术,创造的利润空间较大,在生产制造方面主要的工作是组装,利润空间很小。
“借水还水”工程是指在生态城市建设中,从城市河流上游取水直接用于城市绿化浇灌、路面清洗等,产生的退水和污水通过城市雨水汇集系统进入生态降解塘,经自净处理后,再自流进入湿地水体净化,最后由湿地出水口流入原有河流。图是我国南方某城市“借水还水”工程规划示意图。据此完成下面小题。
4. 生态降解塘应规划在( )
A. 甲处 B. 乙处 C. 丙处 D. 丁处
5. 该工程竣工后,出水口以下河段( )
A. 流速增大 B. 流量减小 C. 水质变差 D. 含沙量增多
6. 该工程可以( )
①降低用水成本②提高水资源利用率③减少水分蒸发④增强市民节水意识
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【答案】4. A 5. B 6. A
【解析】
【4题详解】
据题干信息“产生的退水和污水通过城市雨水汇集系统进入生态降解塘,经自净处理后,再自流进入湿地水体净化”,可知生态降解塘应在湿地的上游方向,甲乙丙地四地中甲处位于湿地的上游方向,最适宜规划生态降解塘,A正确,BCD错误。故选A。
5题详解】
通过“借水还水”,河流水一部分被用于城市用水,导致出水口以下河段的水量有所减少,B正确;河流流速与河流的地势落差有关,城市用水不会改变地势落差,不会使流速增大,A错误;退水是经过净化处理,水质不会变差,C错误;城市用水过程中经过湿地,湿地可以截留一部分河流泥沙,使出水口以下河段含沙量减少,D错误。故选B。
【6题详解】
“借水还水”从城市河流上游取水,用水成本低,利于降低用水成本,提高水资源利用率,①②正确;“借水还水”增加了河流径流水在地表的存留时间,提高了水分蒸发,③错误;该工程缓解了该城市用水紧张的现状,不会增强市民节水意识,④错误。①②正确,故选A。
【点睛】人类活动对水循环影响有:修筑水库、堤坝等拦蓄洪水,增加河流枯水期径流量;水面面积的扩大和地下水位的提高,可增加流域内的蒸发量。
图为2016年11月18日美国东南部天气状况示意图,图示天气系统移动速度约为10千米/小时。据此完成下面小题。
7. 丁地未来一天气压( )
A. 持续降低 B. 先降低后升高
C 持续升高 D. 先升高后降低
8. 此次天气过程中气温变化最小的可能是( )
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
【答案】7. B 8. D
【解析】
【7题详解】
读图,根据图中出现雨区判断,该地气压为低压槽,再结合该地位于美国东南部及低压槽位于该气
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