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- 2023-03-22 发布于上海
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所谓滞期费,是指在规定的装卸期限内,租船人未完成装卸作业,给船方造成经济损失,租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。
在英国,滞期费被认为是预先约定的违约金( liquidated damages),而在美国,滞期费被认为是延期运费(extended freight)。滞期费率通常在租船合同中约定,为每天多少金额。有些合同规定, 超过一定的滞期时间后则必须支付额外滞期费或者船期损失。只要滞期费发生,就船舶处于滞期状态(On demurrage)。一旦船舶处于滞期状态,在计算滞期费时就不再减去周末这样的除外时间,所以有这样的说法:一旦滞期,永远滞期( Once on demurrage,always on demurrage)。
滞期费的支付时间
通常租约中订入的时间,比如在卸货后 30 天,船方提供装卸事实文件,然后双方结算速遣费与滞期费,这样即使船舶在几天内卸完, 滞期费也要待 30 多天后才能给。因给付时间尚未到,也不存在可以去留置货物来追讨装卸港滞期费。但如果租约中没有讲明,那就是在一段合理时间内,一般是在装、卸货工作各自完成后。而一般说来, 装港的滞期费也不必去等待卸完货,在装港如已产生了巨大的滞期 费,可以马上追讨,只要有“比如在金康租约第8 条”的文字,说明租家本身要负责装港滞期费。但没有如此写明,而租约光是有一条责任终止及留置权条款,租家不必先负责装港滞期费,必须
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