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- 2023-03-17 发布于四川
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本实用新型提供了一种动车组牵引传动供电系统,包括交直交牵引变流器,所述交直交牵引变流器包括单相交流输入端口和三相交流输出端口,所述单相交流输入端口的第一端用于通过第一导电线路与通有较低电压单相交流电的接触网接触受电,所述单相交流输入端口的第二端用于通过第二导电线路与钢轨接触,所述三相交流输出端口用于与牵引电机连接,其中,所述单相交流输入端口的第一端与接触网之间不设置车载牵引变压器。本实用新型能够有效的降低列车的自身重量,节省车上空间,并均衡列车的轴重。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213676389 U
(45)授权公告日 2021.07.13
(21)申请号 202022510758.3
(22)申请日 2020.11.03
(73)专利权人 成都尚华电气有限公司
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