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山推工程机械股份有限公司 Value That Works 228MC链轨节中频热处理质量改善 发表人:宋瑞宁 履带底盘技术部 第一页,共二十七页。 小组名称:228MC链轨节热处理质量改善小组 成立时间:2011年1月 小组成员:王 刚 黄军峰 宋艳军 李 勇 冯卫东 孙 勇 林 峰 李 贤 刘中华 蒋希亮 宋瑞宁 指 导:黄静华 马强 小组口号: 一、小组介绍 将最好产品交给用户 口号: 第二页,共二十七页。 二、选题背景 228MC节出现小批量掉块(失效件未追回) spalling 主机型号 节图号 装机日期 使用时间 SD32 228MC 2010.10 399h 掉块部位集中在侧面硬化层部位。 第三页,共二十七页。 现状把握(一):228MC链轨节热处理质量 2010年4月到2011年4月热处理剖切检测结果: 节型号 检测时间 检测项目 硬化层点检合格率 228MC 2010.4-2011.4 硬化层 95.7% 190MV 2010.4-2011.4 硬化层 95.8% 销孔端 踏面中部 套孔端 左节 M+少量A‵5级 对应晶粒度:9级 M+少量A‵5级晶粒度:9级 M+少量A‵5-6级晶粒度:10级 右节 M+少量A‵5级 晶粒度:9级 M+少量A‵5级晶粒度:9级 M+少量A‵5级 晶粒度:9级 踏面X400 套孔X400 销孔X400 228MC的金相组织检测结果: Excellent! 三、现状把握 第四页,共二十七页。 N0 项 目 标准 数量 检查方式 要求 检验结果 备注 1 淬火表面硬度 图纸要求 4对 洛氏硬度计 √ OK 自检表 2 回火表面硬度 图纸要求 4对 洛氏硬度计 √ OK 自检表 3 硬化层深 图纸要求 24件 洛氏硬度计、游标卡尺 √ 95.7% 检验报告 4 心部硬度 图纸要求 24件 布氏硬度计 √ OK 检验报告 5 宏观组织(锻造流线、枝晶、偏析等) 无枝晶和偏析 1对 目视 自检表 6 金相组织(多点组织) 图纸要求 4对 金相显微镜 √ OK 检验报告 7 晶粒度 按图纸 4对 金相显微镜 √ OK 检验报告 8 脱碳深度 按图纸 4对 金相显微镜 √ OK 检验报告 9 截面硬度 4对 洛氏硬度计 √ OK 检验报告 10 马氏体级别 4对 金相显微镜 √ 4-5级 检验报告 11 毛坯尺寸 按图纸 30件 游标卡尺 √ OK 自检表 Excellent ! 检测项目与结果: 各项检测结果Excellent! 第五页,共二十七页。 事实上 仅为4.3%的硬化层不合格中,存在踏面硬化层断层现象: 断层处硬度仅为30-35,无硬化层!而228MC应用于大马力推土机,对节质量要求较高!发生在踏面的断层界面易产生应力集中,造成硬化层剥落。 合格硬化层 第六页,共二十七页。 传送链尼龙导轨磨损、变形 加紧气缸倾斜 现状把握(二):现场热处理工装与设备现状 感应器设计不合理 中间两铜管间隙为8 我们需要改善! 项目 定位、加紧装置 传送装置 感应器 现状 (1)预定位块磨损。 (2)加紧气缸导向倾斜。 (1)传送带尼龙导轨磨损。 (2)传送带传送定位精度差。 (3)传送带链条托板缺失。 (1)感应器设计存在缺陷。 (2)感应器变形。 (3)感应器与链条定位相对位置偏差。 (4)固定感应器螺栓松弛。 第七页,共二十七页。 四、课题选定 228MC链轨节中频热处理质量改善 感应器使用与设计问题 硬化层断层 硬化层剥落 后果很严重! 其它设备及工装问题 传送装置问题 定位夹紧装置问题 第八页,共二十七页。 五、目标设定 目标2:硬化层点检不合格率4.3% → 2.4%以下。 目标1:杜绝踏面无硬化层现象。 第九页,共二十七页。 六、可行性分析 改进设备与工装存在问题 改进感应器档深问题 杜绝硬化层断层现象 减少侧面硬化层不合格现象 共降约1.9% 不合格率4.3% 约2.4%(目标2.4%) 另外,228MC链轨节为固定的一台中频淬火专机生产,可控性较高,目标可以实现。 共降约1.9% 第十页,共二十七页。 内容 11.1-11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 课题制定 全员 现状把握 技术 黄静华 王刚 目标设定 全员 现场调查原因分析 工段
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