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内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程 一、背景 内河航道与港口水流泥沙变化是内河航道和港口水路工程规划及其调整工程的重要参考资料。本技术规程对模拟技术的基本原理、测量步骤和计算校核报告的组织和处理方法进行了制定。 二、 适用范围 三、定义 1. 用于模拟航道水流泥沙变化的模型：是一个三维结构空间模型，采用一组坐标体系来确定模型中各个沙粒或者河床上各部分沙粒的位置和运动状态，并通过沙粒群体行为的模拟来表示航道水流泥沙变化的状态。 2. 模拟步骤：是指利用计算机及其相关技术，采用模型定义的沙粒运动特性，将水流、泥沙变化的状态和过程进行有限元分析，得出航道水流泥沙变化的模拟结果。 3. 空间模型：是指在一定的空间内，用合理的坐标系统，结合施工地实际情况，采用水力学计算方法，将沙粒及其运动特性及水流特性摆列在空间模型中。 四、模拟技术原理 模拟技术的核心原理是采用空间模型，并利用相关水力计算技术对沙粒及其各自的物理性质及水流动力学的作用，实现沙粒的变化。模拟技术还在于根据实际情况，结合水文资料，通过计算机应用水流动力学计算模型，以水流及沙粒的水力及物理效应来预测内河航道水流泥沙变化情形，并给出预估指导，实现某一特定条件下的航道水流泥沙变化趋势。 五、测量步骤 1. 收集必要的航道水流资料，并在空间模型中建立参数库。 2. 对水流泥沙变化状况进行现场实测，确定当前航道水流的基本特性和泥沙变化的状况，结合当前的水流 计算模型，对水流数据进行反演，确定最优水文条件。 3. 根据实测现场数据建立空间模型，规定沙粒特性，包括沙粒的大小、面积等离散参数及其运动特性。 4. 确定水流输入数据及求解模型，解出当前水流下泥沙变化的状态和过程。 5. 对模拟结果进行对比，将模拟结果与实测结果相比较，分析模拟的准确性。 六、报告编制 1. 将计算模型建立过程及结果进行归纳总结，并根据模拟测量结果，编制内河航道水流泥沙变化报告。 2. 报告内容包括：基本模型建立情况、试验环境设置、模拟参数设置、实际测量情况、模拟结果、比较分析、结论等。 3. 对报告的完成情况进行检查，确保报告准确、合理。 七、报告提交 完成后，将报告提交执法单位、港口管理机构及航道管理机构。