西安铁路学院SS4改电力机车毕业论文.pdfVIP

西安铁路职业技术学院毕业设计 设计题目： 韶山4 型电力机车控制电路 专业（班级）： 机车 381975 指 导 教 师： 杨 刚 学 生 姓 名： 杨之源 学 号： 057246895 摘要 SS4 改型电力机车(从159#车起)是八轴重载货运机车，由两节完全相同的四轴机车用精品文档放心下载 车钩与连挂风挡连接组成，其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆，以及空气系统重精品文档放心下载 联控制风管，可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。另外，在机车两端还设有重谢谢阅读 联装置，可与一台或数台SS4 改进型机车连接，进行重联运行。机车采用国际标准电流制，感谢阅读 即单相工频制，电压为25kV 。采用传统的交—直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电谢谢阅读 动机。机车具有四台两轴转向架，采用推挽式牵引方式，固定轴距较短，采用转向架独立供谢谢阅读 电方式，全车四个两轴转向架，具有相应的四台独立的相控式主整流装置。主整流装置采用精品文档放心下载 三段不等分半控调压整流电路。机车电气制动系统采用加馈电阻制动，使机车低速制动力得谢谢阅读 以提高。机车辅助系统采用传统的旋转式劈相机单——三相交流系统。机车设备布置采用双精品文档放心下载 边纵走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化。机车通风采用车体通风方式，进风口为谢谢阅读 车体侧墙大面积立式百叶窗，各主要设备的通风支路采用串并联方式，来满足机车通风要求。感谢阅读 目录 摘要3 谢谢阅读 目录4 谢谢阅读 引 言1 精品文档放心下载 1. SS4G 电力机车主要参数2 感谢阅读 1.1 控制电路的概念3 谢谢阅读 1.1.1 对控制电路的要求 3 精品文档放心下载 1.1.2 电力机车的控制方法及其特点 4 感谢阅读 1.1.3 电力机车通用符号及说明 4 感谢阅读 1.2 联锁方法与重联电路5 精品文档放心下载 1.2.1 常用联锁方法 5 精品文档放心下载 1.2.2 迂回电路及其保护 7 精品文档放心下载 1.2.3 重联及重联电路 7 感谢阅读 1.2.4 控制电路逻辑关系表示 8 谢谢阅读 2. SS4 改型电力机车控制电路8 谢谢阅读 2.1 整备控制电路9 感谢阅读 2.1.1 受电弓控制 9 谢谢阅读 2.1.2 主断路器的合闸控制 9 精品文档放心下载 2.1.3 劈相机故障控制 10 谢谢阅读 2.1.4 压缩机控制 11 谢谢阅读 2.1.5 通风机控制 11 精品文档放心下载 2.1.6 制动风机控制 12 谢谢阅读 2.1.7 牵引控制 13 感谢阅读 2.1.8 制动控制 13 感谢阅读 2.1.9 风速延时控制 14 精品文档放心下载 2.1.10 预备环节控制 15 精品文档放心下载 2.1.11 自动控制 15 精品文档放心下载 2.2 调速控制电路 15 感谢阅读 2.2.1 零位控制 16 谢谢阅读 2.2.2 低级位延时控制 16 感谢阅读 2.2.3 线路接触器控制 16 感谢阅读 2.2.4 调速控制 17 谢谢阅读 2.2.5 励磁接触器控制 18 精品文档放心下载 2.2.6 功补接触器控制 18 谢谢阅读 2.2.7 重联中间继电器控制 18 感谢阅读 2.2.8 司机钥匙互锁控制 19 感谢阅读 2.3 保护控制 19 精品文档放心下载 2.3.1 原边过流 19 谢谢阅读 2.3.2 次边过流 19 精品文档放心下载 2.3.3 牵引电机过流 19 谢谢阅读 2.3.4 主电路接地 20 精品文档放心下载 2.3