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港珠澳大桥工程简介 港珠澳大桥是位于中国香港、珠海和澳门之间的大型跨海工程，为全球最长的海底跨海联结系统，链接香港、珠海和澳门三大特别行政区，是中国一带一路沿线的重要组成部分，也是中国国家发展的突出标志。 港珠澳大桥因“三桥一隧”的桥梁、隧道及人工岛等施工组成而构建而成，总计55公里，是采用联合施工方式完成的工程，国内外高新技术施工共用，为世界上规模最大、技术含量最高、总造价最贵的桥隧工程，于2017年5月6日正式通车，缩短了海上三地之间的路程，进一步提升了桥梁的安全性和可靠性，推动中国地区的经济发展。 港珠澳大桥施工方案主要包括：香港、澳门之间24.5公里的跨海桥梁、深圳海峡的6.7公里的跨海隧道和11公里的海岸线路，港澳跨海大桥的工程主要跨越深圳海峡、金湾港和口岸湾。共同组成一条直线，将香港、珠海、澳门相连接，此外，还包括三座人工岛。 大桥建设分三种形式，桥梁及隧道组成分为海平面桥梁、双层超低矮墩桥梁等，以及内外两端的大型支撑物。隧道采用海底罩式隧道工程，分别在南、北贝、连续断面三处共计安装50个海底隧管架，覆盖地面工程、海域地形重塑工程、桩子钻探和海底浇注等施工技术，隧道全长6.7公里。 大桥使用量子通讯系统、综合遥测系统、远距导航系统、图像监控系统、区间控制系统、桥梁状态评价系统、智能交通系统以及其他系统相互支持，实现安全、高效的桥梁管理技术。 港珠澳大桥的建设不仅创造了海底超长跨度、断面宽度大、智能化建设、可持续维护的先进大桥标准，加强了香港、澳门和珠海的经济联系，推动了中国沿海经济的发展，也创造了跨域旅游、文化交流的可能性。