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汽车装调工考试题与答案 1、节气门过脏会导致()。 A、不易起动 B、 怠速不稳 C、加速不良 D、减速熄火 答案： B 2、汽油机所用启动电机的功率一般在1.5kW 以下，电压为()。 A、12V B、120V C、220V 答案： A 3、下列()的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发 动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。 A、推杆 B、 凸轮轴 C、正时齿轮 D、气门导管 答案： B 4、下列属于混合气过浓引发的故障是()。 A、发动机不能起动 B、 发动机怠速不稳 C、发动机加速不良 D、 发动机减速不良 答案： A 5、汽车在高原行驶时，动力下降的原因主要是()。 A、气压降低和空气密度减少 B、空气干燥 C、寒冷 答案： A 6、铅酸电池正极板材料是()。 A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、 硫酸 答案： B 7、蜡式节温器中使用阀门开闭的部件是()。 A、弹簧 B、石蜡感应体 C、支架 D、壳体 答案： B 8、发动机怠速运转，离合器在分离、接合或汽车起步等不同时刻出现异 响，其原因可能是()。 A、传动轴万向节叉等速排列破坏 B、万向节轴承壳压得过紧 C、分离轴承缺少润滑或损坏 D、中间轴、第二轴弯曲 答案： B 9、在测量汽车零件的过程中，实测值往往与真值有误差，这种误差是() 误差。 A、系统 B、随机 C、人为 D、方法 答案： B 10、关于引起高速打摆现象的主要原因，甲认为：车架变形是打摆现象的 主要原因；乙认为：前减振器失效是其中原因之一；丙认为：前束过大是其中 原因之一。 看法正确的是()。 A、 甲和乙 B、 乙和丙 C、丙和甲 D、 甲、乙和丙都不对 答案： A 11、示宽灯的作用是()。 A、夜间行驶时提醒对方车辆宽度 B、夜间倒车时显示车辆宽度 C、夜间进入车库时显示车辆宽度 D、夜间在路边停车时显示车辆宽度 答案： A 12、活塞顶部是燃烧室的组成部分，其形状、位置、大小都是为满足可燃 混合气形成和燃烧的要求，其中()活塞顶部有利于可燃混合气的形成和燃烧。 A、平顶 B、凸顶 C、凹顶 答案： C 13、与传统的发动机技术对比，采用缸内直接喷射技术的发动机具有许多 优势，下列不属于缸内直接喷射技术的发动机的优势是() 。 A、节省燃油 B、减少废气排放 C、提升动力性能 D、发动机运转更平稳 答案： D 14、当排量一定时，短行程发动机具有()的结构特点。 A、缸径较大 B、缸径较小 C、活塞较小 D、A、B、C均不对 答案： A 15、一般技术状况良好的蓄电池，单格电压应在1.5V 以上，并在5s 内保 持稳定。若() s 内下降至1.7V, 则说明存电量不足。 A、1 B、3 C、5 D、7 答案： C 16、低压压力保护开关可以(),决定压缩机是否工作。 A、检测泄漏量 B、检测制冷剂状态 C、检测系统压力 D、检查制冷温度 答案： C 17、电喷发动机第一次起动和更换 ECU 时需通电()后才能起动发动机。 A 、10s B 、20s C 、40s 答案： B 18、发动机润滑系中润滑油的正常油温为()。 A 、40～50℃ B 、50～70℃ C 、70～90℃ D、 大 于 1 0 0 ℃ 答案： D 19、汽车冷却系统中提高冷却液沸度点的装置是()。 A、散热器盖 B、水泵 C、水套 D、发动机 答案： A 20、 施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载 客汽车应不大于() N。 A 、100 B 、200 C 、500 D 、700 答 案 ：C 21、汽车修理过程中，除车架和车身之外，其它零件组合件及总成都装配 已修好的备用品，此法为 ()。 A、就车修理法 B、总成互换法 C、专业分工法 D、综合作业法 答 案 ：B 22、 蓄电池的主要用电设备是() A、发电机 B、起动电机 C、压缩机 答 案 ：B 23、 属于闭环控制方式的是()。 A、氧传感器 B、节气门位置传感器 C、油压缓冲器 D、 电动汽油泵 答案： A 24、 电控发动机根据()设置喷油量。 A、进气量 B、排气量 C、固定油量 D、真空度 答案：A 25、 ()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须 的空气质量之比。 A、空燃比 B、可燃混合气 C、过量空气系数 D、空燃比.可燃混合气.过量空气系数都不对 答案：C 26、利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前 轴存在()变形。 A、水平方向的弯曲或扭曲 B、水平方向的弯曲 C、扭曲 D、垂直方向的弯曲 答案： A 27、 发动机气缸径向磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门的 侧。 A、侧面 B、后面 C、对面 D、下面 答案： C 28、